Пока капсула Dragon с кофеваркой продолжала свой путь к МКС, здесь происходили не менее интригующие события. Все же грузовые миссии к космическим станциям проводятся уже десятки лет и стали в некотором смысле рутинными. А вот попытки посадить первую ступень пока в новинку.
Начало хорошее. Несмотря на отличное качество фото, видео почему-то подкачало. К тому же, последние кадры наводят на размышления:
Как мы можем помнить из вчерашнего видео, активное маневрирование непосредственно перед посадкой до добра не доводит. За мгновения до посадки:
И сразу после:
Судя по всему, в последний момент ракету сместило порывом ветра и она чуть было не промахнулась мимо баржи. Чем и был вызван резкий маневр непосредственно перед посадкой. Как и говорил Маск, в этот раз она взорвалась по какой-то другой причине.
К сожалению, в момент посадки горизонтальная скорость оказалась слишком высокой. Ракета не устояла на опорах и упала. Судя по всему, все же на баржу.
Через пару дней корабль причалит, тогда можно будет оценить масштаб разрушений баржи и ракеты. Кроме того, станет доступно качественное видео с камер посадочной площадки.
В любом случае, это наиболее близкий результат к мягкой вертикальной посадке целой ступени отработавшей ракеты из всего, что было до этого. И это первый случай, когда инженерам SpaceX достанется не только телеметрия, но и реальная летавшая ступень. Даже в текущем состоянии из нее можно извлечь очень много данных.
На исследование ракеты и устранение найденных недостатков у инженеров будет больше двух месяцев — следующая попытка ожидается, ориентировочно, 22 июня 2015 во время миссии CRS-7.
8 комментариев
Напомните, почему важно садить ее именно на воду?
После отсоединения первая ступень просто [управляемо] падает по своей баллистической траектории в океан. Чтобы добраться до какой-либо суши ей бы пришлось нести дополнительное топливо для своих маневров. Посадочная баржа, в отличие от посадочного комплекса на суше, может доплыть куда надо, ведь место падения ступени различается в зависимости от орбиты, на которую летит груз.
Дальше, океан пустой, если что-то пойдет не так, ракета не упадет кому-нибудь на голову, что вероятно при полетах над сушей.
(А, Andre уже ответил. :))
Ну и плюс все выше сказанное Andre.
Скорее всего в указанной вами новости имеется в виду ближайший in-flight abort test. Для него планируется использовать Falcon9R Dev2, который строили взамен взорвавшегося во время испытаний Falcon9R Dev1. Ракета уже готова и установлена на стартовую площадку. Правда, первым в списке однозначно будет pad abort test, назначенный на May 2 т.е. сама ракета пока никуда не летит.
Для того, чтобы Dragon 2 был сертифицирован для пилотируемых полетов, SpaceX должна успешно провести оба abort теста. А потом еще два показательных полета Dragon 2 без команды, вроде как за свой счет. Понятно, что SpaceX не слишком заинтересовано в том, чтобы потерять эти ракеты.
Так что да, планы посадить хотя бы некоторые из этих ракет на суше — есть. Суждено ли этим планам осуществиться — не факт.
Проблема избавиться от горизонтальной составляющей скорости, имея всего один не слишком резвый двигатель.
Чтобы понять, в чем проблема — попробуйте удержать карандаш на пальце вертикально.
Касательно варианта с сетью — пустая первая ступень весит порядка 18 тонн, 37 метров в высоту. Если верить источнику. Какой должна быть сеть, чтобы не прогореть и не порваться при падении на нее такой махины? Не говоря уже о том, что в плане сохранности ракеты это врядли лучше посадки на воду.