Повозки Чёрной пустыни: гайд-галерея

Black Desert — игра необычная. Такого спектра допустимых полноценных взаимодействий я не видел, пожалуй, нигде. Единственное, с чем можно это сравнить — серия игр «Гильдия». Здесь можно владеть недвижимостью, рассылать рабочих по всему свету, делать что-то лично или руками тех самых рабочих. А ещё можно просто торговать. Да, торговля реализована простенько. Пики спроса создаются рандомно, а предложение ограничено только запасами товара у торговца-НПС. Которые отслеживаются индивидуально для каждого и сбрасываются по таймеру. Но лично для меня мало что сравнится с радостью от того, чтобы нагрузить свою тележку товарами и поехать распродаваться на другой край материка. Через дождь и бури, через живописные равнины и крутые перевалы. Потому что дом — это не четыре стены в городе. Дом — в дороге. Только там я чувствую себя по-настоящему живым.

Игроку, желающему заниматься перевозкой грузов, Black Desert предлагает 9 типов повозок. У них всех одинаковое требование к уровню, и оно смехотворно: 5 уровень берётся минут через 10 после начала игры. Это приводит к очевидному решению: большинство игроков просто берёт самую доступную или самую лучшую повозку. И это приводит к тому, что по миру ездят практически одни и те же повозки, как это ни печально. Более того, картинки других повозок даже в Интернете найти не так-то легко. По непонятной мне причине в большинстве своём на скринах и в гайдах представлены только сами повозки. Без улучшенных колёс, крыши и знамён. Вот это упущение мне и хочется исправить.

Внимание: в заметке будет много картинок относительно большого разрешения. Чтобы они не сильно мешались, я попрячу их в спойлеры.

Общие понятия

Большинство повозок в мире Black Desert можно скрафтить силами игрока. За повозки отвечает два вида мастерских: каретный цех и каретная мастерская. В одной производятся сами корпуса повозок в виде сертификатов, которые можно зарегистрировать у конюха в любом городе, в другой — экипировка для них: колёса, крыши, вывески и знамёна. Телегу можно использовать и без них, и я часто вижу людей, которые экономят на этом. Но экипировка не только влияет на внешний вид, но и улучшает характеристики. Колёса влияют на скорость, крыши уменьшают вероятность потери товара при езде по бездорожью (и повышают защиту повозки), знамёна повышают защиту, а вывески увеличивают грузоподъёмность повозки. Есть ещё лампы, их невозможно скрафтить (насколько я понимаю, они даются по квестам). К сожалению, они не светятся ночью.

Сама повозка имеет показатель срока жизни. Он снижается в зависимости от пройденного повозкой расстояния и не может быть восстановлен. Повозка, у которой срок жизни истёк, может продолжить автоматический путь на обычной скорости, но после остановки начнёт передвигаться черепашьим шагом. Такую повозку можно только выбросить или продать. Толку от неё уже не будет. Экипировка же повозки никуда не денется. Её можно снять и перевесить на другую повозку. И можно заточить заточками брони, что ещё больше увеличит характеристики. Причём если насчёт заточки крыши и знамени можно ещё подумать, так как защита не очень важна (бандиты-лучники успевают выстрелить всего один-два раза, и если не останавливаться, то они много повреждений не нанесут), то с колёсами и вывеской уже другая история. Например, колёса торговой повозки дают +1,5% к скорости передвижения, а после заточки на 10 уже 5%. Выглядит не очень большим улучшением (спойлер: так и есть), но приятным. А вот шикарная вывеска, лучшая из мне доступных, повышает при заточке бонус с 200 до 500ЛТ. И это уже не шутки. Это вопрос того, чтобы заменить один-два дешёвых товара в повозке на существенно более дорогие.

Все повозки в Black Desert делятся на две существенные категории: двухколёсные и четырёхколёсные. Между этими категориями нет ни прямой, ни обратной совместимости. Даже знамя с двухколёсной повозки невозможно перевесить на четырёхколёсную. Все двухколёсные телеги запрягаются одной лошадью, четырёхколёсные делятся на две подкатегории: запряженные двойкой и запряженные четвёркой. Вот эти подкатегории полностью совместимы в плане экипировки. Своих лошадей запрягать в повозку необязательно, в рецепт изготовления повозки уже входит необходимое количество гужевых лошадей, покупаемых на конюшне. Веских причин запрягать своих лошадей может быть две: для красоты и для прокачки лошадей. Запряжённые лошади никак не влияют на характеристики повозки и качаются со сниженной скоростью. Но это лучше, чем ничего — да и качаются они все одновременно. И морковки не просят, что немаловажно. На большей части скринов в повозку впряжены как раз гужевые лошади. Выглядят они всегда одинаково.

Все повозки различаются показателями здоровья, защиты, срока жизни, перевозимого веса и количества багажных ячеек. Показатели скорости, поворота, тормоза и ускорения зависят от категории. Повозку можно сломать, и НПС-бандиты с радостью попытаются сделать это, если в ней лежат товары. Ну или её можно утопить, заехав в воду. При «смерти» повозки её придётся восстанавливать на ближайшей конюшне. Одна радость — с точки зрения игровой механики запряжённые в неё лошади «разбегаются», поэтому их воскрешать не понадобится.

Ну а теперь переходим собственно к повозкам и картинкам. Все повозки сняты с соответствующей экипировкой, за исключением вывески. Она представлена только на Белой и Торговой. На мой взгляд, вывеска могла быть и побольше. А такая крошечная деталь на восприятие повозки не особенно влияет. Поэтому я с чистой совестью сделал самую лучшую вывеску, которая всё равно не относится ни к одной повозке, и заточил её до 10. Что и советую любому, кто захочет заняться повозками.

Двухколёсные повозки

Повозка крестьянина

Жуткая развалюха. Эту повозку невозможно скрафтить, и на неё не существует собственной экипировки. Самые низкие показатели из всех повозок. Можно купить у любого конюха за 35 тысяч. И это единственный случай во всей заметке, когда я скажу, что делать этого не стоит. Разве что для коллекции.

Грузоподъёмность: 270 ЛТ
Багажная полка: 6 слотов
Ускорение/Скорость/Вращение/Торможение: 100%.

Старая повозка

Это главная причина, по которой я не советовал покупать Повозку бедняка. Потому что Старую повозку можно точно так же купить у любого конюха, заплатив 100 тысяч. Поверьте, разница в 65 тысяч абсолютно ничтожна. Как вариант — её уже можно скрафтить. И для этой повозки существует собственная экипировка. То же самое будет дальше с остальными повозками.

Грузоподъёмность: 360 ЛТ
Багажная полка: 8 слотов
Ускорение/Скорость: 110%
Вращение/Торможение: 120%.

Крепкая повозка

Название говорит само за себя. Крепко сбитая повозка с очень красивой крышей-тентом.

Грузоподъёмность: 450 ЛТ
Багажная полка: 10 слотов
Ускорение/Скорость: 110%
Вращение/Торможение: 120%.

Белая повозка

Последняя двухколёсная повозка. Разумеется, с самыми высокими показателями. Ну и вид у неё довольно интересный.

Грузоподъёмность: 540 ЛТ
Багажная полка: 12 слотов
Ускорение/Скорость: 110%
Вращение/Торможение: 120%.

Четырёхколёсные повозки

Фермерская повозка

Моя самая первая повозка. И до сих пор одна из самых любимых. Её тоже можно купить в конюшне, стоит она всего 180 тысяч. И это я сделать рекомендую, потому что она послужит вам верой и правдой. Не говоря уже о том, что её крыша безумно красива — и визуально не подходит больше ни одной повозке. Впрочем, с четырёхколёсными повозками это норма. Слишком уж они все самобытные. Запрягается двойкой лошадей.

Грузоподъёмность: 630 ЛТ
Багажная полка: 14 слотов
Ускорение/Скорость/Вращение/Торможение: 100%.

Торговая повозка

Моя самая любимая повозка. Вот это — мой дом. Настоящий гуситский вагенбург. Героиня доброй половины моих скриншотов, в том числе и превью для этой заметки. В ней ничего не страшно и она постоянно подначивает меня к новым торговым свершениям. На части скриншотов знамя покрашенное. Запрягается двойкой лошадей. И в данном случае это не просто гужевые лошадки, а две красавицы, перекупленные мной у PaleMaster и Chiarra . Они прекрасно дополняют общий вид.

Грузоподъёмность: 720ЛТ
Багажная полка: 16 слотов
Ускорение/Скорость/Вращение/Торможение: 100%.

Лучшая повозка

Довольно симпатичный вагончик, украшенный листами бумаги с подозрительно оккультной символикой. Одна из самых часто встречающихся повозок в мире Black Desert. Как и все оставшиеся, запрягается четвёркой лошадей, и в этом для меня её главный минус: реализация четвёрки лошадей в игре очень, просто-таки трагически плоха. Физически в игре присутствует только вторая пара, а первая просто болтается в воздухе, повторяя движения первой. И на поворотах это выглядит очень печально.

Грузоподъёмность: 810ЛТ
Багажная полка: 18 слотов
Ускорение/Скорость/Вращение/Торможение: 100%.

Повозка аристократа

Богато украшенный вагончик модели «мобильная оранжерея». В основном используется в качестве филиала склада: это последняя из легкодоступных повозок. Для перевозки грузов подходит не очень хорошо, потому что это самая медленная повозка в игре. Впрочем, для неё можно достать улучшенные колёса «зелёного» качества, которые при заточке это компенсируют. Запрягается четвёркой лошадей.

Грузоподъёмность: 900ЛТ
Багажная полка: 20 слотов
Ускорение/Скорость/Вращение/Торможение: 95%.

Лесная повозка

Самая лучшая повозка в игре. И, разумеется, самая труднодобываемая. Требует большого количества редких ресурсов, добываемых в том числе квестами, и строится только в Гране — столице Камасильвии. Время для её постройки сопоставимо с временем постройки бригов и эскортов. И её можно отремонтировать, как и эти самые бриги и эскорты. Запрягается четвёркой лошадей. А ещё это единственная повозка, которую мне делать совсем не хочется. Потому что выглядит она как лодка. Пусть лучше лодки плавают по рекам и морям, а я покатаюсь на своём любимом вагончике.

Грузоподъёмность: 1 565ЛТ
Багажная полка: 22 слота
Ускорение/Скорость/Вращение/Торможение: 100%.



На этом мой гайд-галерея заканчивается. Благодарю за внимание и надеюсь, что было интересно!