Это так, конечно, но у них там следующим этапом заявлен двухступенчатый орбитальный носитель с многоразовой первой ступенью. Что относительно закономерно вытекает из текущего проекта. И по крайней мере, здесь не бросаются сходу в overengineering типа полностью реактивной посадки или мини-шаттла.
Да и, возможно, самое важное тут — сам факт появления таких проектов. Это как раз может быть признак того, что доросло человечество до освоения космоса средствами небольших компаний (а не госзаказом).
А то с теми же SpaceX всё чаще возникает вопрос, действительно ли это частный космос или просто перемещение границы между НАСА и частными субподрядчиками (конечно, инфраструктура, выросшая на этом, может в дальнейшем быть использована и для крупных частных проектов, но… амбиции порой проскакивают как во времена космической гонки, а что из этого было достигнуто — дело известное)
У всякого корабля есть свои плюсы и минусы. Чем крупнее корабль, тем у него меньше ускорение и маневренность. В итоге та самая «мелочь» на сверхбыстром Origin М50 за секунды преодолеет дислокацию вашего многоместника и полетит дальше по своим делам… или может пощекочет себе нервы, разнеся москитной тактикой конкретную секцию вашего щита и затем пробив корпус и уничтожив СЖО или иную важную подсистему крупного судна. Это я еще не беру в расчет что у крупных кораблей бывает куча мертвых зон))
Я как-то нарвался в мультиплеере на М50 пилотируя Хорнет (замечу, что это лишь средний истребитель, а не капшип) — пока эту дуру развернешь на цель, М50 вокруг тебе пару кругов наворачивает. Попасть по этому прыткому гаду было почти невозможно… навести ракету не выходило по той же причине. Вот он принцип «камень-ножницы-бумага» во всей красе.
П.С. В любом случае, пока это не более чем «бумажные войны» (как я это зову) — предположения, домыслы, догадки. Я бы лучше дождался выхода АК 2.0, где появятся корабли с экипажем, а там уже виднее будет.
Практика (Л2 и АА) показала, что народ более-менее массово кидается бить только ПК (в Л2 за возможный дроп, а в АА я уже не помню за что, по-моему за очки ПвП), в остальных же случаях он просто норовит проскочить мимо. Типа, пока бьют другого, я проскочу. Потому что соседей своих он не знает и знать не хочет. Поэтому можно грабить силами пати или даже соло (ну там при условии установленных компьютерах наведения) вообще безнаказанно, пока за тобой не прилетит первый организованный клан, а это произойдет нескоро.
Да, но ты учитывай, что все это счастье у вас будет ровно до тех пор, пока вы серьезно не достанете народ и он вас не собьет. Потому что всякая мелочь штампуется на заводах пачками, а более-менее крупные корабли придется подождать, даже с полной страховкой.
Не говоря уже о том факте, что фарм новичков видится лично мне весьма сомнительным развлечением.
Ну вот например у меня есть пара многоместных судов, так я сманиваю старых сокланов поиграть в SC, т.е. у меня есть люди, с которыми я уже сыграна. Наверняка до запуска полной игры, будут облеты многоместников, и мы сможем потренироваться именно на местах операторов турелей, навигаторов, и тому подобное. А значит, всякая шушера, любящаяя поодиночке где-то как-то полетать — может быть нами прямо на выходе в лоусеки настигнута и ограблена. А у кого-то и Констеллейшн куплен, и пати любителей гангов подобрана (у нас в клане, еще во времена Л2 на Народном, в свое время было несколько таких любителей кОрать).
Справедливости ради, прыжки на 100 км это еще не орбитальный носитель. В принципе это повторение достижений еще 40-х годов, уже ФАУ2 была способна на подобные прыжки. Разумеется, без пилотируемой капсулы и попыток посадить криогенную ступень на ноги.
Ну начнем с того, и это уже много раз обсуждалось, что корветы отлично нагибаются пачкой более мелких истребителей, и к тому же на сколько я помню корвет требует совместного пилотирования, чтобы все турели работали на максимум. Что касается различных малявок, то овергира там не предвидится, двое всегда сильнее одного.
Ты не берешь в расчет еще и габариты устанавливаемых контейнеров… Пожалуй я опубликую в виде отдельной заметки визуализацию Хуллов, чтобы глазу было чуть проще осознать разницу.
Справедливости ради надо заметить, что это означает (конечно, «может» означать, но все игравшие в АА на Мелисаре за Запад помнят «адмирала Дно», а значит что возможно, то и будет), что со старта будут владельцы Хорнетов, Катлассов и Констеллешнов, которые прямо в стартовых системах, или при полной невозможности этого, прямо на границе лоусеков гнобить пачками всадников на Аврорах или к тому времени уже на Мустангах…
Абстрактное преимущество в том, что игра со старта получит весь спектр кораблевладельцев, а не толпу клонов на одинаковых малявках. Это значит, что экономика сможет заработать вот прямо сразу, не дожидаясь, пока народ нафармит на первый Е-класс.
А ведь действительно, не слишком известная компания делает ракетный двигатель на криогенном топливе и планирует создание орбитального носителя. И похоже, тут имеет место реальный бизнес-план, а не гранты от НАСА и кошельки миллиардеров… Может, вот она — настоящая частная космонавтика, которая сделает космические полёты таким же привычным явлением, как сейчас авиация?
Уж сколько лет минуло с окончания обсуждения этой статьи. Но мог бы кто подсказать название самого этого сканера минералов? Ныкаюсь по сайтам и прочему, а найти не могу.
1250 баксов… Не в той деревне я рос и живу, коли не понимаю, стоимости «опыта» и главное отсутствия «абстрактного преимущества». Можно мне, жадному и тупому, еще раз на пальцах объяснить что за опыт я получу отдав за «Hull-a-palooza Pack — LTI» 1250 долларов? И почему я (отдавший 1250 долларов) буду в равных условиях с отдавшим 100000 долларов и с не пожертвовавшим ничего.
Да и, возможно, самое важное тут — сам факт появления таких проектов. Это как раз может быть признак того, что доросло человечество до освоения космоса средствами небольших компаний (а не госзаказом).
А то с теми же SpaceX всё чаще возникает вопрос, действительно ли это частный космос или просто перемещение границы между НАСА и частными субподрядчиками (конечно, инфраструктура, выросшая на этом, может в дальнейшем быть использована и для крупных частных проектов, но… амбиции порой проскакивают как во времена космической гонки, а что из этого было достигнуто — дело известное)
Я как-то нарвался в мультиплеере на М50 пилотируя Хорнет (замечу, что это лишь средний истребитель, а не капшип) — пока эту дуру развернешь на цель, М50 вокруг тебе пару кругов наворачивает. Попасть по этому прыткому гаду было почти невозможно… навести ракету не выходило по той же причине. Вот он принцип «камень-ножницы-бумага» во всей красе.
П.С. В любом случае, пока это не более чем «бумажные войны» (как я это зову) — предположения, домыслы, догадки. Я бы лучше дождался выхода АК 2.0, где появятся корабли с экипажем, а там уже виднее будет.
Не говоря уже о том факте, что фарм новичков видится лично мне весьма сомнительным развлечением.
Заранее спасибо за ответ.
C — 4608 SCU
E — 98304 SCU
это в 21.333 раза больше))