Hull для любой работенки: Линейка Hull от MISC

Star Citizen: Распродажа концептов: Модельный ряд MISC Hull теперь доступен!

Ссылка на оригинал — robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14661-A-Hull-For-Every-Job-The-MISC-Hull-Series
Перевод: -W.R.A.I.T.H-
Вычитка и редактура: H_Rush, Silver_One
Большая часть картинок доступна в полном размере по клику

«10-4, Hull-C Альфа-Семь-Семь», — голос диспетчера с Vega прервал молчание моего передатчика. «Можете проследовать к внешнему радиомаяку. Удачного полета». Я остановился на планете в системе Vega ради галлона кофе и того, что можно снисходительно назвать сэндвичем, а затем застрял в очереди на вылет в самый разгар планетарного часа-пик. Спустя 45 минут ненависти по отношению к снующим пилотам Aurora, которые, очевидно, и летать-то никогда не учились, я отстал от графика. Это означало, что 1530 SCU обтекателей для двигателей из титановых сплавов, направляющихся в Stanton, также не добрались до места в срок. Я сильно ударил по консоли и вывел на экран информацию о состоянии двигателей. Замерцал индикатор верхнего двигателя по правому борту. ВНИМАНИЕ: НЕОБХОДИМО ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. “Да к черту все!” — подумал я, выкручивая тягу до 110%. Я не потеряю свой бонус…

ПОТЕНЦИАЛ МОДЕЛЬНОГО РЯДА HULL
В двух словах, серия кораблей MISC Hull отлично олицетворяет то, как грузы попадают из одного места в другое. Компания MISC создала линейку Hull от A до E, чтобы удовлетворить любые потребности торговцев. Это взаимосвязанная система кораблей, спроектированная по аналогичным принципам и с намерением использовать схожее оборудование и процессы техобслуживания.

Star Citizen: Полноразмерное изображение по клику

Здесь найдется модель под любую задачу, начиная с одноместного корабля Hull A и заканчивая исполинским судном для перевозки крупных грузов Hull E. Каждая модель оборудована кабиной экипажа, двигательным отсеком и телескопическим грузовым валом. При необходимости погрузки этот вал раздвигается ради обеспечения доступа к грузовым платформам; при отсутствии груза вал находится в сложенном состоянии, чтобы сделать путешествия более маневренными и быстрыми.

Hull A
Это самая маленькая в рассматриваемой линейке, а значит наиболее доступная модель. Hull A отлично подходит для тех, кто рассекает по галактике в гордом одиночестве. Она больше всего похожа на корабли Aurora и Mustang, но в отличие от них обладает довольно узкой специализацией.
Там, где остальные предпочтут грузоподъемности чуть больше огневой мощи и скорости, Hull A это транспорт на все 100%! Помимо всего прочего, Hull A (как и модель B) часто используется в качестве орбитального челнока.

Hull A — Подробности о корабле

Star Citizen: Hull A
Star Citizen: Hull A

Hull B
Hull B – это более серьезный вариант, чаще всего сравниваемый с Freelancer от все той же MISC. Однако если Freelancer оборудован для длительных исследований и других задач, то Hull B — исключительно грузовой транспорт.
Данную модель часто используют в качестве корпоративных судов снабжения, и нередко за один полет можно заметить несколько таких кораблей, отличающихся лишь раскраской.

Hull B — Подробности о корабле

Star Citizen: Hull B
Star Citizen: Hull B

Hull C
Hull C часто называют самым распространенным кораблем в галактике. Из всей линейки именно эта модель производится в наибольшем количестве и, по мнению большинства, является самой универсальной.
Судно стало «золотой серединой» между малыми одноместными транспортами и огромными тяжеловозами, что присутствуют в рассматриваемой серии. Hull C предлагает широкую модульность крупных кораблей, сохраняя при этом толику маневренности, присущей более простым моделям линейки.

Hull C — Подробности о корабле

Star Citizen: Hull C
Star Citizen: Hull C

Hull D
Hull D – это огромный корабль, построенный на прочном каркасе, и являющийся одним из самых крупных судов в линейке. Данная модель вполне доступна для эксплуатации среднего размера компаниями и организациями.
Корабли Hull D зачастую используются в качестве флагманов для торговых операций, однако их вместимость ясно дает понять, что за пределами безопасного космоса совсем не помешают истребители сопровождения. Войска UEE используют модифицированный транспорт Hull D для доставки солдатам на передовой припасов, вооружения и топлива.

Hull D — Подробности о корабле

Star Citizen: Hull D
Star Citizen: Hull D

Hull E
Hull E – это специализированное грузовое судно, самое большое из доступных на рынке. Как правило, данная модель принадлежит крупным корпорациям и эксплуатируется с высокой степенью планирования.
Присущий столь огромному кораблю недостаток маневренности вынуждает любого, кто собирается использовать данную модель, озаботиться оснащением турелями и обеспечением сопровождения. Тем не менее, доступная грузоподъемность (и модульность) Hull E не имеет аналогов: ни один другой корабль не обеспечивает так много пространства для хранения товаров или столь широкой возможности модификации под другие задачи!
ВНИМАНИЕ: Поскольку на бумаге Hull E имеет самую впечатляющую грузоподъемность, он является лакомым кусочком для пиратов и налетчиков на торговые суда. Данная модель обычно используется на коммерческих маршрутах в безопасных секторах и работает в составе крупного флота. Кроме того, подготовка Hull E для использования при полной загрузке потребует значительных капиталовложений: стоимость груза, как правило, оказывается дороже себестоимости судна. Короче говоря, эксплуатация Hull E не для слабых духом!

Hull E — Подробности о корабле

Star Citizen: Hull E
Star Citizen: Hull E

Модульность: Мириады вариантов
Унифицированный грузовой вал, который можно обнаружить на всех пяти моделях Hull, предполагает надежное крепление множества типов грузовых контейнеров. Допускаются любые варианты: от стандартных контейнеров Stor-All “Big Box” до специализированных узлов, оснащенных для транспортировки жидкостей, скоропортящихся товаров, доставки посылок, домашнего скота и т.п. Благодаря повсеместному распространению системы погрузочных платформ, многие производители создали сторонние дополнения, позволяющие воспользоваться преимуществами конструкции фюзеляжа Hull. Их ассортимент включает дополнительные улучшения для корабля (генераторы щитов, комплекты датчиков и т.п.), грузовые контейнеры с «малозаметностью», турели на шарнирах и иное вооружение, которое сможет занять место некоторых грузовых платформ на крупных кораблях (с соответствующим снижением грузоподъемности). За счет этих “портов расширения”, корабли линейки Hull являются одними из самых модульных среди всех имеющихся космолетов; многие рассматривают Hull в качестве платформы, на базе которой можно построить нечто большее, чем задуманное создателями торговое судно.


Но как осуществлять посадку?
Любой корабль из линейки Hull в сложенном состоянии способен осуществить посадку на планете. Помимо этого, Hull A и B могут сесть в полностью загруженном состоянии. Модели Hull C, D и E перед приземлением обычно оставляют свой груз на хранение на автоматизированных орбитальных складах (хотя они оснащены механизмами для приводнения, используемыми преимущественно в мирах с низкой гравитацией).

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Грузовместимость для модельного ряда Hull измеряется в Стандартных Грузовых Единицах (Standard Cargo Units или SCU). Значения SCU для ранее выпущенных кораблей можно получить путем деления на четыре представленного для них грузового объема. В ближайшее время страница с ТТХ кораблей будет обновлена корректными значениями SCU. Чтобы узнать больше о взаимодействии с грузом в Star Citizen, ознакомьтесь с соответствующей дизайнерской статьей!

Star Citizen: Сравнение габаритов линейки Hull с прочими кораблями SC

ОГРАНИЧЕННАЯ РАСПРОДАЖА КОНЦЕПТОВ
Линейка Hull предлагается впервые в виде ограниченной распродажи концептов. Это означает, что дизайн кораблей отвечает нашим спецификациям, однако они еще не готовы для отображения в ваших Ангарах или для полетов в модуле Arena Commander. Распродажа включает Пожизненную Страховку (Lifetime Insurance) на корпус корабля и парочку декоративных предметов для вашего Ангара. Ближайшее обновление добавит плакат с Hull, а по готовности модели на игровом движке ваша внутриигровая коллекция пополнится соответствующей масштабной моделькой от Takuetsu! Каждый из пяти Hull будет представлен собственными плакатом и моделькой. В дальнейшем цена кораблей вырастет, а предложение уже не будет включать Пожизненную Страховку или указанные дополнения.
Если вы желаете добавить к своему флоту один из данных кораблей, то их можно будет найти в магазине Pledge Store до понедельника 4 мая. Дополнительные сведения о каждой модели Hull вы можете почерпнуть в разделе Технического Описания (Tech Overview) на соответствующей персональной странице конкретного корабля!

Star Citizen: Hull A



Hull A — LTI
– Отдельный корабль
$60.00 USD / €48.00 EUR
Купить прямо сейчас!

Star Citizen: Hull B





Hull B — LTI
– Отдельный корабль
$90.00 USD / €72.00 EUR
Купить прямо сейчас!

Star Citizen: Hull C






Hull C — LTI
– Отдельный корабль
$200.00 USD / €160.00 EUR
Купить прямо сейчас!

Star Citizen: Hull D






Hull D — LTI
– Отдельный корабль
$350.00 USD / €280.00 EUR
Купить прямо сейчас!

Star Citizen: Hull E






Hull E — LTI
– Отдельный корабль
$550.00 USD / €440.00 EUR
Купить прямо сейчас!

Star Citizen: Весь модельный ряд Hull






Hull-a-palooza Pack — LTI
– Комплект отдельных кораблей
$1250.00 USD / €1000.00 EUR
Купить прямо сейчас!

Помните: мы предлагаем эти корабли, чтобы помочь финансированию разработки Star Citizen. Все они будут доступны для приобретения за игровые кредиты в финальной версии Вселенной. Их наличие не является необходимым условием для начала игры. Все декоративные украшения также будут доступны для приобретения в законченном игровом мире. Идея заключается в предоставлении дополнительных кораблей, которые после запуска Самодостаточной Вселенной помогут сформировать у игроков различный игровой опыт, а не даруют им абстрактное преимущество.
Читайте также

100 комментариев

avatar
Странная компоновка. И еще, я верно понимаю, что Hull E это два Hull C (по вместимости)?
avatar
Согласно ТТХ на текущий момент времени:
C — 4608 SCU
E — 98304 SCU
это в 21.333 раза больше))
avatar
Значит картинка с реальностью ни разу не совпадает, визуально С и Е отличаются по отсекам как раз вдвое
avatar
Ты не берешь в расчет еще и габариты устанавливаемых контейнеров… Пожалуй я опубликую в виде отдельной заметки визуализацию Хуллов, чтобы глазу было чуть проще осознать разницу.
avatar
Как и обещал — mmozg.net/starcitizen/2015/05/05/pilot-teller-seriya-hull-i-sravneniya-razmerov.html
Полагаю теперь будет чуть проще понять разницу
avatar
1250 баксов… Не в той деревне я рос и живу, коли не понимаю, стоимости «опыта» и главное отсутствия «абстрактного преимущества». Можно мне, жадному и тупому, еще раз на пальцах объяснить что за опыт я получу отдав за «Hull-a-palooza Pack — LTI» 1250 долларов? И почему я (отдавший 1250 долларов) буду в равных условиях с отдавшим 100000 долларов и с не пожертвовавшим ничего.
  • Kayf
  • 0
  • v
avatar
Абстрактное преимущество в том, что игра со старта получит весь спектр кораблевладельцев, а не толпу клонов на одинаковых малявках. Это значит, что экономика сможет заработать вот прямо сразу, не дожидаясь, пока народ нафармит на первый Е-класс.
avatar
Справедливости ради надо заметить, что это означает (конечно, «может» означать, но все игравшие в АА на Мелисаре за Запад помнят «адмирала Дно», а значит что возможно, то и будет), что со старта будут владельцы Хорнетов, Катлассов и Констеллешнов, которые прямо в стартовых системах, или при полной невозможности этого, прямо на границе лоусеков гнобить пачками всадников на Аврорах или к тому времени уже на Мустангах…
avatar
Выдохни… а теперь соберись и попробуй еще раз изложить мысль, чтобы было понятно ;)
avatar
Ну так это… Если то, что в скобках, убрать, то и останется самая мысль :)
Комментарий отредактирован 2015-05-05 00:22:47 пользователем Shulmith
avatar
Ну начнем с того, и это уже много раз обсуждалось, что корветы отлично нагибаются пачкой более мелких истребителей, и к тому же на сколько я помню корвет требует совместного пилотирования, чтобы все турели работали на максимум. Что касается различных малявок, то овергира там не предвидится, двое всегда сильнее одного.
avatar
Ну вот например у меня есть пара многоместных судов, так я сманиваю старых сокланов поиграть в SC, т.е. у меня есть люди, с которыми я уже сыграна. Наверняка до запуска полной игры, будут облеты многоместников, и мы сможем потренироваться именно на местах операторов турелей, навигаторов, и тому подобное. А значит, всякая шушера, любящаяя поодиночке где-то как-то полетать — может быть нами прямо на выходе в лоусеки настигнута и ограблена. А у кого-то и Констеллейшн куплен, и пати любителей гангов подобрана (у нас в клане, еще во времена Л2 на Народном, в свое время было несколько таких любителей кОрать).
Комментарий отредактирован 2015-05-05 00:31:44 пользователем Shulmith
avatar
Да, но ты учитывай, что все это счастье у вас будет ровно до тех пор, пока вы серьезно не достанете народ и он вас не собьет. Потому что всякая мелочь штампуется на заводах пачками, а более-менее крупные корабли придется подождать, даже с полной страховкой.
Не говоря уже о том факте, что фарм новичков видится лично мне весьма сомнительным развлечением.
avatar
Практика (Л2 и АА) показала, что народ более-менее массово кидается бить только ПК (в Л2 за возможный дроп, а в АА я уже не помню за что, по-моему за очки ПвП), в остальных же случаях он просто норовит проскочить мимо. Типа, пока бьют другого, я проскочу. Потому что соседей своих он не знает и знать не хочет. Поэтому можно грабить силами пати или даже соло (ну там при условии установленных компьютерах наведения) вообще безнаказанно, пока за тобой не прилетит первый организованный клан, а это произойдет нескоро.
Комментарий отредактирован 2015-05-05 00:46:32 пользователем Shulmith
avatar
У всякого корабля есть свои плюсы и минусы. Чем крупнее корабль, тем у него меньше ускорение и маневренность. В итоге та самая «мелочь» на сверхбыстром Origin М50 за секунды преодолеет дислокацию вашего многоместника и полетит дальше по своим делам… или может пощекочет себе нервы, разнеся москитной тактикой конкретную секцию вашего щита и затем пробив корпус и уничтожив СЖО или иную важную подсистему крупного судна. Это я еще не беру в расчет что у крупных кораблей бывает куча мертвых зон))

Я как-то нарвался в мультиплеере на М50 пилотируя Хорнет (замечу, что это лишь средний истребитель, а не капшип) — пока эту дуру развернешь на цель, М50 вокруг тебе пару кругов наворачивает. Попасть по этому прыткому гаду было почти невозможно… навести ракету не выходило по той же причине. Вот он принцип «камень-ножницы-бумага» во всей красе.

П.С. В любом случае, пока это не более чем «бумажные войны» (как я это зову) — предположения, домыслы, догадки. Я бы лучше дождался выхода АК 2.0, где появятся корабли с экипажем, а там уже виднее будет.
Комментарий отредактирован 2015-05-05 00:57:06 пользователем -WRAITH-
avatar
Прошу прощения, но я не увидел ответа на свой вопрос. Про то что будет много кораблей я понял. Я не понимаю каким образом окажутся в равных условиях люди которые ничего не вложили в проект, те кто вложил 1250 долларов и вложивший условно 100 000 баксов. Я верно понимаю, что если никто игровое преимущество не продает и не покупает, то ребята покупающие сейчас корабли десятками — просто что-то типа коллекционеров?
avatar
Ну для начала — люди, которые не вложили в проект ничего, на что-то расчитывать и не должны, поскольку не являются сторонниками проекта. Исключение тут лишь одно: получение хотя бы минимального пакета в виде гифта от другого пилота — тогда свой биллинг останется нулевым, однако при этом доступ к игре будет согласно содержимому пакета.

А преимущество я вижу здесь лишь одно — на даннном этапе можно осуществить вклад с получением когда-то там (пока условно неопределенном времени) дивидендов в виде внутриигрового корабля (помимо прочего содержимого в пледже). То есть сторонник рискует средствами сейчас, чтобы в будущем сразу со старта получить в свое распоряжение конкретное имущество и сразу приступить к интересной ему деятельности (например, отправиться исследовать с экипажем из друзей фронтиры Империи). Проблема осознания этого момента в качестве некоего игрового буста лежит, как мне видится, в плоскости восприятия SC, как классического проекта с прогрессом. Не надо придавать дорогому пледжу значение «более крутого шмота, позволяющего всех вокруг нагибать». Это отнюдь не так. Каждому кораблю здесь найдется место, и совсем не значит, что на стартовом корабле нельзя будет летать на границе Империи или вовсе по враждебной территории. А большой корабль далеко не панацея от всех бед, скорее даже наоборот — это куда большая ответственность, повышенные риски, внутриигровые налоги, необходимость микроменеджмента и пр.

В итоге мы можем осуществить три варианта действий:
1. Пройти мимо или наблюдать за проектом со стороны, заняв выжидательную позицию.
2. Определиться с интересной для себя (и друзей, если речь о многоместнике) ролью и выбрать подходящий пледж. Далее следить за тем, не появилось ли более подходящих предложений.
3. Коллекционировать все подряд, если позволяют финансы, отложив решение о своей роли во Вселенной на потом. Данный вариант обычно выбирают серьезные организации со сложившейся четкой иерархической структурой, и по сути весь такой космопарк будет использоваться на правах совместного имущества.
avatar
Ну для начала — люди, которые не вложили в проект ничего, на что-то расчитывать и не должны
Это пять.
Тыщу баксов зажал? Уйди мальчик (или девочка), не мешай богатым дядькам играться )

По мне вклад в игру — это покупка коробки и подписка, если она есть. Остальное сугубо индивидуально и никаких преимуществ давать не должно. А то, что изложено в цитируемом, это принцип p2w.
avatar
Это пять.
Тыщу баксов зажал? Уйди мальчик (или девочка), не мешай богатым дядькам играться )

По мне вклад в игру — это покупка коробки и подписка, если она есть. Остальное сугубо индивидуально и никаких преимуществ давать не должно.

robertsspaceindustries.com/pledge/Packages/Aurora-MR ($30 / 24 евро)
Жертвователь получает:
1. Полноценный доступ в релизную версию SC
2. Полноценный доступ в сюжетную кампанию (первую главу)
3. Стартовые Империалы
4. Справочник по SC в цифровом виде
5. Аврору с 2 месяцами страховки на корпус и ангар SelfLand
Возможно здесь нет доступов к этапам тестирования, но никакой необходимости в них участвовать и нет.

А то, что изложено в цитируемом, это принцип p2w.
нууу, что могу сказать — побеждай дальше или перечитай еще разок повнимательнее ;)
avatar
всякая шушера
есть мнение, что если вы любите кОрать одиночек толпой, то «всякая шушера» это не одиночки, а как раз вы.
avatar
есть мнение, что если вы любите кОрать одиночек толпой, то «всякая шушера» это не одиночки, а как раз вы.

Ну вот например
avatar
Ну вот например

если

Но по-моему, формулировка ваше отношение неплохо демонстрирует
Комментарий отредактирован 2015-05-05 11:18:58 пользователем Carduus
avatar
Я полагаю, что в данном случае Shulmith ассоциирует себя как раз с шушерой и не хочет, чтобы нагибали её. Это вполне естественное желание человека: быть уверенным, что он за свои деньги не попадет в тир для китов.
Комментарий отредактирован 2015-05-05 12:35:25 пользователем Avicorn
avatar
будут владельцы
которые
гнобить пачками всадников
Мысль всё равно не ясна.
avatar
Мысль такова, что полный спектр кораблей, кроме положительных последствий (работающая с самого начала экономика) несет в себе и отрицательные последствия (неравные условия между теми, кто потратил много денег, и купил себе партийный корабль, и теми, кто потратил мало денег, и купил себе только Аврору)
avatar
Мы уже обсуждали это много раз, в игре все равно никогда не будет равных условий хотя бы потому, что кто-то приходит целым кланом, с обозначенными целями и стратегией их достижения, а кто-то приходит сам по себе один и имеет цели вроде «скоротать вечер».

Так вот, означенная проблема стартового неравенства, имхо, актуальна в первую очередь для кланов и игроков, ставящих для себя относительно короткосрочные цели. Потому что при игре в долгую все эти стартовые плюшки все равно не слишком помогут.

И отвечая на естественный вопрос «зачем тогда вкладывать в это сотни денег» мой ответ «потому что могут».
avatar
Мы уже обсуждали это много раз, в игре все равно никогда не будет равных условий хотя бы потому, что кто-то приходит целым кланом
Исходя из этого, нет ничего страшного в продаже игрового преимущества за деньги?
avatar
Какое-то спорное преимущество. Тем более что после релиза корабли продаваться не будут.
avatar
И что в нем спорного? И что меняет, даже если потом корабли не будут продаваться?
Купив их сейчас команда может получить нехилый такой буст. Как если бы в АА в стартовых комплектах были баркасы, торговые шхуны, черная жемчужина.
avatar
И что в нем спорного?
В том, что на такие корабли всё равно нужна команда, которую купить нельзя.
Купив их сейчас команда может получить нехилый такой буст.
И чо?
avatar
Вы так говорите «нужна команда» (уже не первый раз вижу этот аргумент), как будто это что-то нереальное.
Конечно, человек с дороги вроде меня команду быстро не соберет, но кому надо — соберет.

И чо?
И в самом деле )
avatar
как будто это что-то нереальное.
Это просто не покупается. Или покупается, но непросто, и в комплект с кораблём не входит.
avatar
Плохой пример. АА не является песочницей, ее можно пройти, потому первоначальный буст действительно влияет на качество игры. Хотя на самом деле это срезание углов и воровство у себя контента.

SC по концепции предполагает игру «в долгую», как в EVE, но с другими правилами. Потому тот факт, что часть игроков получит некоторые дорогие внутриигровые корабли сразу, прямо со старта — не делает особой погоды при игре в долгую. Даже не смотря на пожизненную страховку.

Это не та игра, которую можно пройти. Да, возможно в начале клан, скупивший большее число кораблей получит определенное преимущество. Но после старта игры корабли покупать будет уже нельзя и это преимущество быстро растает по мере того, как игроки начнут забивать верфи заказами на новые корпуса.
avatar
Есть разница между продажей коробки с +5% урона/трекинга/скорости в отношении к тем, что можно сделать в игре и продажей коробки без бонусов. Это не из тех преимуществ, которые ставят крест на игре. В LOL, например, в игре можно героев покупать как за реал, так и за игровые деньги. В первом случае закинул — получил. Во втором будь добр играй, играй, играй. Первый получил преимущество? Да. Быстрее получил игровой опыт за разных героев — лучше понимает игру, имеет героев на все случаи жизни. Второй вынужден много играть на ограниченном пуле героев. И ничего. Расскажут сейчас и о том, что на одном герое выходили в платину, о том, что совсем не обязательно смотреть на всех героев и так далее. Хотя по факту для хорошей игры нужно знать своего противника в лицо и иметь довольно обширный пул героев хотя бы на свою позицию, а лучше и на другие.
avatar
Скорее так, если игрок серьезно занимается своим эло, или он планирует участвовать в каких-то групповых турнирах, тогда да, покупка новых чемпионов в первый день выхода — без вариантов. Еще есть люди, которые покупают чемпиона в неделю выхода потому, что как правило в это время он ОП. Часть присутствуют имба-комбы, не пойманные во время тестирования и банально никто не знает, чего от него ожидать.
Ну и кому-то важно получить чемпиона с пачкой скинов, потом и по отдельности оно обычно дороже.
Для крабов-нищебродов типа меня вторая неделя is fine too. Посмотреть на халяву. Понравится — купить. Не понравится — сделать манибэк.
И потом, что касается валюты. Набор рун покупается ровно один раз, основная масса все равно более-менее бесполезна. Точно так же и чемпионы. Если есть желание играть в рейтинговые игры, по 2-4 чемпиона на каждую возможную роль. После этого все расходы, это периодические покупки новых чемпионов. Для моста, например, наоборот плохо иметь в колоде слишком много чемпионов, бог рандома обязательно выберет кого-то, кем давно не играл.
avatar
Да. Там много нюансов. Но монетизация в целом выглядит очень здраво и гибко и не вызывает никаких негативных эмоций. Хотя, казалось бы, вон рядом дотка со всеми открытыми героями — играй не хочу.
avatar
Скорее так, если игрок серьезно занимается своим эло, или он планирует участвовать в каких-то групповых турнирах, тогда да, покупка новых чемпионов в первый день выхода — без вариантов.
Угу, но у тех, кто играет серьезно, айпишки уже некуда девать, поэтому новый герой покупается спокойно без всякого реала.
avatar
А я не говорил, что их надо покупать за деньги :) У меня, например, на счету порядка 90к. Любой понравившийся чемпион, без скинов конечно, покупается сразу.
avatar
Все бы ничего, но есть нюанс. Я много играл в ЛоЛ ) И я прекрасно в курсе того, какое там преимущество от более ранней покупки ) А точнее, что там нет преимущества. Смысл в более ранней покупке героя, если им никто не заставляют играть? Наиграл — и вперед. Во-вторых, хотя есть и имба герои, в общем и целом при наличии рук все герои равны, выбираешь только под свой стиль игры. Поэтому не особо важно наличие или отсутствие конкретного героя. В-третьих — фрипики. В-четвертых, до 30-го уровня вполне можно собрать свой набор героев.

Вообще сравнивать покупку героя в лоле с покупкой корабля или эквипа бессмысленно. Вот если бы в лоле за реал в начале раунда можно было бы сразу купить фулл билд, или хотя бы один собранный итем из фуллбилда — вот вам система SC. Пойди потом отыграй во время матча этот ранний буст.
avatar
Вот если бы в лоле за реал в начале раунда можно было бы сразу купить фулл билд, или хотя бы один собранный итем из фуллбилда — вот вам система SC.

Я это не так вижу. Чтобы ранний корабль тебе дал реальное преимущество нужно понимать есть ли гонка, за что она ведется, будет ли какая-то цель для сообществ игроков, когда она будет введена эта цель и так далее. Потому что со всех претензий к продаже этих кораблей никто так толком и не смог объяснить, что же придется отыгрывать кому-то и, главное, зачем? Плюс коробка, сама по себе, на сколько я понимаю, это просто коробка, которую надо собрать, закрепить на ней кучу дополнительных модулей с пушками и прочими прибамбасами, посадить в нее команду. Я вижу здесь сходство с героями из ЛОЛа. Просто кто-то раньше полетает, кто-то позже. Если корабли будут сбалансированы, то плевать вообще кто там что себе накупил. Ну и, опять же, рядом с лолом есть дота со свободными героями, но лол по популярности и качеству игры давно уже заткнул доту. Все зависит от подхода и решений по ходу дела.

Смысл в более ранней покупке героя, если им никто не заставляют играть?

Смысл в более ранней покупке корабля?

Во-вторых, хотя есть и имба

Вопрос баланса SC.

В-третьих — фрипики.

В ранкедах нету никаких фрипиков. Они помогут рано или поздно получить игровой опыт на всех героях, но выступать в гонке они тебе не помогут.

В-четвертых, до 30-го уровня вполне можно собрать свой набор героев.

До 30-го там практически ничего не соберешь, так как нужно еще несколько страниц рун заполнить, а чтобы играть в ранкеде нужна каждая позиция, если конечно не хочешь выбирать на роль саппорта героя из пула adc, так уж повелось.

И главное, гонка в LOL — это не отдельная игра, а ранкед-система. Но кто тебе мешает прийти в этот ранкед через три месяца? Никто. Как никто не помешает вложить бабла и быть там через три дня, если не раньше. Почему здесь должно быть иначе?
avatar
Я это не так вижу.
Я вижу здесь сходство с героями из ЛОЛа.
Ок, как угодно.

Если корабли будут сбалансированы
В чем смысл сбалансированных кораблей по настолько разным ценам? )

Смысл в более ранней покупке корабля?
По мне так очевидно, что более дорогой корабль чем-то лучше более дешевого. Так что смысл покупки — именно что получить преимущество на старте )

В ранкедах нету никаких фрипиков
Так причем тут ранкеды? Или наигрывать героев тоже в ранкедах надо? Может вообще, если начал играть в ранкед, больше ни в один режим играть нельзя?

И главное, гонка в LOL — это не отдельная игра, а ранкед-система. Но кто тебе мешает прийти в этот ранкед через три месяца? Никто. Как никто не помешает вложить бабла и быть там через три дня, если не раньше. Почему здесь должно быть иначе?
Потому что это не ЛоЛ. Потому что здесь в принципе другой геймплей.
avatar
В чем смысл сбалансированных кораблей по настолько разным ценам? )
В том чтоб регулировать их относительное количество.

По мне так очевидно
А по мне не очевидно. Можешь объяснить?
avatar
В том чтоб регулировать их относительное количество.
Зачем регулировать количество кораблей, которые сбалансированы? Если же баланс достигается ограничением продаж, отсюда логически вытекает, что качественно (по характеристикам) эти корабли лучше.

А по мне не очевидно. Можешь объяснить?
Легко. Как иначе дать покупателю ощущение честной сделки? Покупатель должен понимать, что за бОльшие деньги он покупает товар лучше.
avatar
Если же баланс достигается ограничением продаж, отсюда логически вытекает, что качественно (по характеристикам) эти корабли лучше.
Люди привыкли думать, что больше=лучше. Компенсатором такого мышления и является цена.
Как иначе дать покупателю ощущение честной сделки?
Робертс везде пишет, что все эти средства идут прямиком на разработку, а корабли — лишь способ визуализировать чек плдежа, дать некий якорь для сознания «смотрите какой большой/красивый корабль купил, вот какой я филантроп и вовсе не нищеброд».
avatar
Неважно, куда идут средства, важно, что в итоге получает покупатель.
avatar
Неудивительно, что с такой логикой ты видишь покупку преимуществ.
avatar
Если кто-то не видит в чем-то преимуществ, это не значит, что их там нет. Некоторые и в продаже игровых денег за реал видят только способ помочь малоиграющим (это что касается фраз «Робертс пишет»).
avatar
Если кто-то не видит в чем-то преимуществ, это не значит, что их там нет.
С тем же успехом я могу заявить, что можно видеть то, чего нет на самом деле. Попробуй докопайся.
avatar
Отлично, но тут-то мы видим, корабль за 70 долларов и за 1000 отличаются не только размером и внешним видом. Поэтому, скорее закрываются глаза на преимущества и делается упор на вклад в развитие, нежели видится преимущество там, где его нет.
avatar
А где-то в космосе в это время летает Чайник Рассела.
avatar
В чем смысл сбалансированных кораблей по настолько разным ценам? )

Извини, вопросом на вопрос. В чем смысл сбалансированных героев по настолько разным ценам? То что здесь масштабы немного другие, это ничего не значит. Здесь просто другие масштабы.

По мне так очевидно, что более дорогой корабль чем-то лучше более дешевого.

То есть более дорогие герои в ЛОЛ чем-то лучше более дешевых? И для вас это очевидно?

Так причем тут ранкеды?

«Они помогут рано или поздно получить игровой опыт на всех героях, но выступать в гонке они тебе не помогут». На сколько я знаю, в SC можно будет вообще на своем сервере летать. О каком преимуществе в таком случае идет речь?

Потому что это не ЛоЛ. Потому что здесь в принципе другой геймплей.

Ну, это и не AA, ни EVE, ни WOW, ни что-то еще, с чем вы проводите параллели, чтобы получить выводы из своего игрового опыта. Но вы же их делаете.
avatar
Ну, это и не AA, ни EVE, ни WOW, ни что-то еще, с чем вы проводите параллели, чтобы получить выводы из своего игрового опыта. Но вы же их делаете.

А ты можешь рассказать, какой геймплей в этой очень ожидаемой игре? :)
avatar
Космосим с проработанными деталями и шутер от первого лица. Вот и весь геймплей. О деталях уже есть заметки, что воодушевляет.
avatar
Космосим с проработанными деталями и шутер от первого лица. Вот и весь геймплей.

А кто больше космосим — TIE-Fighter, Independence War или Privateer? И можно ли их назвать играми с одинаковым геймплеем, которым достаточно принадлежности к жанру, чтобы понять суть? Особенно в контексте влияния кораблей разного класса на геймплей.
avatar
А кто больше космосим

Никто. Как никто больше шутер: Call of Duty, Counter Strike, Сталкер, Quaqe или Bioshock. Знакомые любители шутеров играют с удовольствием во все перечисленные игры.

И можно ли их назвать играми с одинаковым геймплеем, которым достаточно принадлежности к жанру, чтобы понять суть?

Их можно назвать космосимами. Какой-то более аркадный, какой-то — менее. Важно, что ты управляешь космическим кораблем вручную. Космосим начинается с корабля, как шутер начинается с оружия.
avatar
— А ты можешь рассказать, какой геймплей в этой очень ожидаемой игре? :)

— Космосим с проработанными деталями и шутер от первого лица. Вот и весь геймплей. О деталях уже есть заметки, что воодушевляет.

— А кто больше космосим — TIE-Fighter, Independence War или Privateer? И можно ли их назвать играми с одинаковым геймплеем, которым достаточно принадлежности к жанру, чтобы понять суть? Особенно в контексте влияния кораблей разного класса на геймплей.

— Их можно назвать космосимами. Какой-то более аркадный, какой-то — менее. Важно, что ты управляешь космическим кораблем вручную. Космосим начинается с корабля, как шутер начинается с оружия.


Ну, ты же понимаешь, что я спрашивал о влиянии классов кораблей на геймплей. О влиянии одних игроков на других при помощи кораблей, которые, конечно же, безусловный атрибут космосима, но сами по себе они совершенно ничего не говорят о геймплейных схемах верхнего уровня.
avatar
Так этого ничего еще не известно в точности. Да и понимание верхнего уровня в проекте, которому еще около двух лет телепать к релизу? Какой, например, верхний уровень был в игре по Миру Тьмы от CCP? Да никто не знает, а игру ждали. Потому что по Миру Тьмы. Есть оболочка и общее направление, концепты, рабочий модуль. Все это позволяет проникнуться проектом. А вот когда начнут вводить связи, тогда будет информация, тогда будут вопросы.
avatar
В чем смысл сбалансированных героев по настолько разным ценам?
То есть более дорогие герои в ЛОЛ чем-то лучше более дешевых?
В ЛоЛе цена героя определяется датой выхода. По сути, там нет дифференциации стоимости. Там просто с течением времени герой становится «уценен», т.е. продается с перманентной скидкой. Можно рассматривать, как продажу прошлогодней коллекции в магазинах.

«Они помогут рано или поздно получить игровой опыт на всех героях, но выступать в гонке они тебе не помогут».
Прям беда, учитывая, что можно купить дешевых героев типа Энни и стартовать с ними. И снова повторю, наличие или отустствие какого-либо из героев никакого преимущества никому не дает.

На сколько я знаю, в SC можно будет вообще на своем сервере летать. О каком преимуществе в таком случае идет речь?
А у нас в условиях продажи есть слова «вы не сможете использовать этот корабль в persistent universe»? Я, наверное, пропустил…
avatar
В ЛоЛе цена героя определяется датой выхода.
Это было введено через три года после релиза. Раньше такого не было.

И снова повторю, наличие или отустствие какого-либо из героев никакого преимущества никому не дает.
Хм, я могу повторять сколько угодно, что отсутствие или наличие какого-то корабля никакого преимущества не даст, но это что-то никого не убеждает. Я прекрасно вижу, почему скупивший за реал всех героев имеет явное преимущество перед человеком, который еле наскреб на шесть-семь дешевых героев. Именно в ранкеде.

А у нас в условиях продажи есть слова «вы не сможете использовать этот корабль в persistent universe»?
Не очень понял. О чем речь?
Комментарий отредактирован 2015-05-06 16:38:17 пользователем KaDoy
avatar
Раньше такого не было.
И к чему это то, что было раньше? Поменяли же. Сейчас мне система кажется логичной, что было до этого — неважно, но могу поругать, если будет легче )

Хм, я могу повторять сколько угодно, что отсутствие или наличие какого-то корабля никакого преимущества не даст
Повторять-то можно, конечно, но вот я вижу в этой статье корабли, отличающиеся характеристиками, которые мне, как ни крути, кажутся преимуществами, и я пока не вижу, почему они ими не являются. Даже возможность перевезти за раз больше грузов — уже преимущество.

Я прекрасно вижу, почему скупивший за реал всех героев имеет явное преимущество перед человеком, который еле наскреб на шесть-семь дешевых героев. Именно в ранкеде.
Какое же?

Не очень понял. О чем речь?
О том, что нигде не написано, где именно будут использоваться эти корабли. О том, что странно приводить аргумент про наличие своих серверов, когда очевидно, что речь только про общую постоянную вселенную.
avatar
Поменяли же.

Сона вышла позже Владимира, а стоит дешевле. Сона хуже Владимира?

Даже возможность перевезти за раз больше грузов — уже преимущество.

Перевозка груза должна быть сопряжена с рисками. Чем больше корабль, тем сложнее его будет защитить. Если с балансом будет все ок, то более мелкий корабль будет иметь преимущества по скорости, по возможности долететь до точки без происшествий без привлечения лишнего внимания.

Какое же?

Раньше сможет принять участие в ранкед-играх, будет иметь достаточно героев для разных ситуаций при пике.

О том, что странно приводить аргумент про наличие своих серверов, когда очевидно, что речь только про общую постоянную вселенную.

Где это очевидно? Если нигде не написано про ограничения, то речь о всей игре в целом как раз.
avatar
Сона вышла позже Владимира, а стоит дешевле. Сона хуже Владимира?
Я вполне допускаю, что какие-то цены остались чисто в силу исторических причин. Но опять же, мы будем копаться в истории? Я вообще не понимаю, почему приводится в пример какая-то схема ценообразования, при этом тот факт, что эта схема изменена на более логичную вообще отбрасывается.

Раньше сможет принять участие в ранкед-играх, будет иметь достаточно героев для разных ситуаций при пике
Это преимущество? ) Ну извините. Я только не понимаю, если даже это является преимуществом, то зачем спорить про корабли, где преимущество еще более очевидно?

Где это очевидно? Если нигде не написано про ограничения, то речь о всей игре в целом как раз.
Раз о всей, то и о постоянной тоже. Поэтому аргумент про свои сервера вообще не в тему. Потому что игра не только из такого режима состоит и нет никаких ограничений на использование кораблей.
avatar
тот факт, что эта схема изменена на более логичную вообще отбрасывается
Хорошо. Только здесь система тоже вполне логичная.

Я только не понимаю, если даже это является преимуществом, то зачем спорить про корабли, где преимущество еще более очевидно?
Я и не спорю, что это не преимущество. Это преимущество, просто не из тех, когда можно сказать игре прощай или бить в набат негодования перед разработчиком. Как не говорят лолу прощай и не бьют в набат, месяцами фармя на нужных героев, те, кто хочет поиграть именно в ранкед.

Поэтому аргумент про свои сервера вообще не в тему.
Этот аргумент был приведен в ответ на: «Так причем тут ранкеды? Или наигрывать героев тоже в ранкедах надо? Может вообще, если начал играть в ранкед, больше ни в один режим играть нельзя?» Так при чем тут общий мир? Может получать корабли тоже в общем мире надо? Или можно будет спокойно нафармить на такой же корабль и летать уже в общем мире со всеми?
Комментарий отредактирован 2015-05-06 19:28:38 пользователем KaDoy
avatar
Я и не спорю, что это не преимущество. Это преимущество, просто не из тех, когда можно сказать игре прощай или бить в набат негодования перед разработчиком. Как не говорят лолу прощай и не бьют в набат, месяцами фармя на нужных героев, те, кто хочет поиграть именно в ранкед
Ну, некоторые и в Аллоды играют…
avatar
Сейчас мне система кажется логичной, что было до этого — неважно

Ну и система, когда малотоннажный корабль стоит дешевле, чем его больший собрат, мне видится тоже крайне логичной. Но это совершенно не означает, что он будет, как разница между Т7 и Т8 в WOW. Просто один корабль будет удобнее в одной ситуации, а другой — в другой.
avatar
Мне ни о чем не говорит Т7 и Т8 в ВоВ, но я не понимаю, о чем мы спорим, если
система, когда малотоннажный корабль стоит дешевле, чем его больший собрат, мне видится тоже крайне логичной

Правда, разница в том, что я считаю больший тоннаж лучше меньшего в общем случае.
avatar
Правда, разница в том, что я считаю больший тоннаж лучше меньшего в общем случае.
Хорошо. Давай исключим ЛОЛ из обсуждения, так как я не вижу тут возможности хоть к чему-то прийти уже. Вернемся к SC. В EVE есть тоже корабли большого тоннажа. И есть, например, плексы, которые почти ничего не весят, а стоят огромных денег. И вот на многотоннажном корабле скорее всего не будут их перевозить, а возьмут вообще не предназначенный для перевозок маленький крабль, который будет тяжело поймать. И на нем перевезут. То же касается любых дорогих, но малогабаритных товаров. Если есть возможность перевезти на более маневренном корабле — это сделают, чтобы было тяжелее поймать. Эта система вертикального прогресса — это не единственная система, которая возможна в игре.

ЗЫ Неплохо так вернулись к SC.:P
Комментарий отредактирован 2015-05-06 19:37:02 пользователем KaDoy
avatar
Правда, разница в том, что я считаю больший тоннаж лучше меньшего в общем случае.
А грузы внутри по волшебству появляются или их всё-таки покупать надо? А вдруг столько на продажу и не будет? А вдруг не хватит доступных средств чтоб заполнить кузовной отсек чтоб его было рентабельно хоть куда то везти? А вдруг не будет денег чтоб заплатить пошлину за пользование причала или гейта? А мы ещё не говорили о топливе, ремонте и защите.
Комментарий отредактирован 2015-05-06 19:44:19 пользователем hitzu
avatar
Удивительно, что приходится это объяснять. Маленький корабль летит условных полтора часа, большой — условный час. Если вам надо перевести много, сроки терпят и у вас есть охрана — большой корабль однозначно лучше.

А если груз небольшой и нужен к определенному сроку? А если в системе нет прыжковых врат под большой тоннаж? А если нет охраны?
Комментарий отредактирован 2015-05-06 23:34:38 пользователем Avicorn
avatar
Только маленький условно полчаса, а не полтора.:)
avatar
А что не 10 минут? ) Теоретизировать так по максимуму
avatar
Можно и 10. Тут пытаются объяснить, а в ответ сарказм. Замечательно, что ж.
avatar
Извини, но я эти тонны «если» по-другому не могу воспринимать.
avatar
Забавно, как все дружно пропустили слово «в общем случае». Понятно, что бывают исключения и специфические случаи.
avatar
Понятно, что бывают исключения и специфические случаи.

Так это не из разряда исключений и специфических случаев. В EVE, например, у меня нет фрейтера (самого большого грузового корабля) и он мне не нужен, так как летая на нем я больше потеряю, чем заработаю. Я не перевожу огромные партии товаров. Но и в любом случае, даже если кому-то этот Hull E понадобится, он всегда сможет его собрать в игре с помощью игровой активности. Но с хорошим балансом грузовые корабли не превратятся в ступеньки. Ими всеми будут пользоваться, даже если будут иметь все пять кораблей.
avatar
С каких пор оправданием для продажи игрового итема стала возможность получить его в игре?
Черная Жемчужина в АА добывается игровым способом, не дает ничего соло игрокам, давайте поместим ее в предзаказ, да?
avatar
С каких пор оправданием для продажи игрового итема стала возможность получить его в игре?

Мне кажется, что вы не охватываете картину целиком, а смотрите на отдельные элементы, которые иногда пугают. На сколько я помню, говорилось про то, что корабли с релизом игры продаваться не будут, а те что есть будут устаревать в игре, а заместо них появляться новые. Новые модели. Заместо старых. То есть этот грузовик через, например, год игры будет заменен улучшенной моделью и ваши денежки останутся в ангаре в виде коллекционного корабля. На сколько я помню, Черная Жемчужина была лишена такого момента, что, впрочем, не помешало вводить баркасы, трактора, скакунов и прочие вещи, которые давали выгоду соревнующимся здесь и сейчас. А что известно про соревновательный элемент в SC?
avatar
Ну так через год уже с помощью этого грузовика можно будет сделать десять новых. К тому же, если корабли не будут продаваться после релиза, то сейчас продается еще большее преимущество. Да и покупка денег за реал анонсирована и она вполне себе заменяет невозможность купить за реал целиком корабли, ну покопят чуть-чуть, подумаешь.

Я согласен, про соревновательный элемент ничего не известно, но если принять во внимание, что заявлено
Play the character you’ve always dreamed of being and build YOUR place in the galaxy!
сценарии напрашиваются сами собой.
avatar
но если принять во внимание, что заявлено

Это чтение между строк. Что мы тут вообще обсуждаем, когда у нас нету всеобъемлющей информации? Нету ни экономики, ни окончательного решения по продаже денег и того как это будет выглядеть, ни влияния кораблей на конкретный геймплей, ни схемы взаимодействия игроков во вселенной, а есть только предположения и догадки. Я очередной раз перечитал все ветки обсуждения этой темы. Мы с легкостью сравниваем корабли с Черной Жемчужиной, но систематически игнорируем или отметаем за ненадобностью любые упоминания EVE, в которой все оборудование — это расходник, а корабль тоже можно застраховать и получить сумму, равную стоимости потерянного корабля, или чуть меньше, а покупка корабля не является самоцелью и, получив его, никого победить все равно не получится. Но я согласен с тем, что и с EVE сравнивать это некорректно из-за многих но. Но не нужно сравнивать SC вообще ни с какой игрой, так как она наберет еще за эти два года своих «но» полную коробку. Нужно просто осознать для себя, что вы понятия не имеете, что из себя будет представлять эта игра, как и те, кто платят тысячи долларов на корабли. Осознать, что люди, платящие сейчас большие деньги, платят не за преимущество в данный момент, потому что об этом совершенно ничего не известно, а за мечту. Вот и все что я вынес из всех этих разговоров для себя.
avatar
неравные условия между теми, кто потратил много денег, и купил себе партийный корабль, и теми, кто потратил мало денег, и купил себе только Аврору
Ну то есть у тех, кто потратил меньше, будет больше потенциального контента впереди. Так ведь? :)
avatar
Ай молодца, Димка! Собственно по этой причине я и не спешу личный ангар пополнять и скептично смотрю на то, что там уже успело прописаться :D Не упоминал сего факта лишь потому, что полагал для большинства желание бороться с соблазнами не особо популярный мотиватор.
avatar
желание бороться с соблазнами не особо популярный мотиватор.
Мне кажется это очень сильный аргумент не покупать корабли. Ну или покупать в коллекцию на неигровом аккаунте, а на игровом добиваться их самостоятельно.
avatar
Чем больше денег ты потратил на развитие игры тем более скучная тебя ждет игра?
avatar
Для вас это новость? Подавляющее большинство игр принимает деньги в обмен на срезание углов.

Да, часто эти углы представляют из себя нудный фарм, но как уже неоднократно доказывал Атрон, даже нудный фарм иногда может быть вполне себе нормальным игровым опытом, если подойти к нему с душой.

Так что в целом да, срезая углы за деньги вы быстрее приходите к условному финишу и быстрее уходите из игры. Особенно в парках развлечений, но многие умудряются играть так и в песочницах.
avatar
Срезание углов и покупка преимущества это одно и то же или нет? Я запутался.
avatar
В играх, где есть гонка, это почти одно и то же.
avatar
Так все-таки продают в SC игровое преимущество или нет? Или вы не называете это преимуществом только потому что ничего не понятно про саму игру и про то что будет в ней преимуществом?
avatar
А преимущество — это что? Я думаю, две пары Хорнетов (а может — и меньше даже) неспешно разберут Хулл-Е за час. И даже, потеряв почти все хорнеты и попав на ремонт выжившего, потери по стоимости будут не сравнимы. Н ос другой стороны, даже десяток Хорнетов не перетащат за раз столько, сколько один Хулл-Е…

Фридлансер так же не потягается с Хулл-ХХХ, но фрилансер «вещь в себе», годная много на что. Хулл можно, за счет модулей, добить до Корвета, но Корвет будет сильно крепче. И т.д.
avatar
Если в игре (или в голове играющего) есть логический конец игры и гонка чтобы прийти к концу первым, то да, наверное это про преимущество на старте.
avatar
Не обязательно нужен конец игры, достаточно каких-то промежуточных целей. Например, занять какую-нибудь интересную территорию, получить определенное влияние.
avatar
Корпорации приходят и уходят.
avatar
Я считаю что логический конец/промежуточный этап/отсечка достижения должны быть у любой деятельности. Но это лишь мое мнение и видимо я не прав. Но тогда на чем будет базироваться взаимодействия между игроками? На чем будет строится экономика? В чем будет конфликт? Если количество вложенных реальных денег не на что не влияет кроме «игрового опыта», то что на что влияет? Эти вопросы только мне кажутся основополагающими? Скажу честно я не могу представить себе компьютерную игру в которой количество потраченных реальных денег ни на что не влияет. Я допускаю что во мне говорит прежний опыт и я не вижу всю ширину и глубину SC… Но кто-то же видит. В чем я заблуждаюсь?
avatar
В чем я заблуждаюсь?
В том, что корабли не будут продаваться вечно.
avatar
Это профит тому кто успел купить или тому кто успел продать?
avatar
Для игры в долгую это статистическая погрешность.
avatar
Позанудствую. 1250 долларов нехилая такая (для меня) статистическая погрешность что-бы не принимать ее в расчет при планировании своих затрат на развлечения. Я еще раз повторюсь — я не сторонник бесплатных развлечений, но в то же время хочется понимания за что я плачу. И за что платят другие. Ведь в конце концов мне с ними/против них/параллельно им играть.
avatar
1250 это полный комплект, в которым есть каждая из 5 моделей Хуллов. Считаем вместе: А(60)+ B(90) + C(200) + D(350) + E(550) = 1250. Значит тут нет чего-то особенного.
Стоит ли брать такой комплект? Не думаю. С моей практической точки зрения такой набор сплошная головная боль для рядового пилота — гифт только через саппорт (защита из-за огромной суммы), невозможность разделить набор и избавиться от какой-либо его части (вдруг А и B покажутся слишком маленькими).
Тут разве что, как уже отмечалось выше, есть жажда коллекционирования или же за спиной серьезная торговая организация, которая находит для себя более удобной единую денежную транзакцию и представление в виде одной строчки (нежели оформлять 5 отдельных покупок).
avatar
Не понимаю, в чем проблема. Если вам жалко 1250 долларов за этот пак — так не покупайте его. Дождитесь официального выхода и фармьте как все. Возможно по пути вы поймете, что возить грузы вообще не ваше, или что для вашего «бизнеса» Е не нужен.
И вообще. Вы же видете, что здесь несправедливая система. Пирамида. Покупка преимущества за деньги. Так пройдите мимо…
avatar
Неплохой довод.
avatar
Минутка юмора — А вот так выглядел прародитель линейки Hull:

Оставить комментарий