Вот так всегда, когда на место профессионалов, любящих своё дело и желающих совершенствовать мастерство, приходят специалисты, натасканные на определённые операции. У тех, кто приходит куда-то по принципу «это же круто», а не «мне это интересно», в любом деле будет результат вида «я гриндил этот скилл дофига времени, где обещанный элитный геймплей?!!»
В этом смысле выбор популярной профессии и популярной игры отличаются лишь реальным масштабом трагедии для конкретного человека и того общества, куда он так угодил.
Спирит отправился к Дюне. Однако, он летает хуже, чем я думал, и дело не только в настолько низкой тяге.
Во-первых, пристыкованные аппараты жутко болтаются даже после того, как я из них слил топливо в разгонный блок. В общем, при обвешивании межпланетника посадочными аппаратами не забывайте про квантовые струны, а то потом управляемость хромает из-за болтанки.
Во-вторых, складывается ощущение, что что-то давит на физику ещё сильнее, чем количество деталей и болтающиеся пристыкованные аппараты (те же станции так не тормозят). Может дело в тройном стыковочном узле?
Пилотируемый корабль к Мохо — задача нетривиальная. Что-нибудь более-менее приличного размера туда (а тем более ещё и обратно) дотащить можно лишь на чём-то вроде Антареса. Если только… аппарат полетит туда на своих ЯРД!
Так туда был отправлен Радон. И даже этому небольшому кораблю потребовался топливный бак в разы больше его.
Тем временем в другую сторону отправилась оптовая посылка
Всего там упаковано 11 аппаратов, из них 5 картографов, 4 посадочных модуля и 2 спускаемых аппарата на парашютах. Куда всё это летит, понятно даже не читая названия.
Поставил Win7 x64. Теперь КСП не вылетает!
А то ладно бы стандартное Out of memory с которым хотя бы можно бороться известными способами, но на последних сейвах у меня во все стороны лезло too many heap sections.
В общем, у кого игра крашится, 64 бита и вправду исправляют оба фатальных глюка.
Уже на первых витках вокруг Мохо картограф MohoMapper передал очень странные результаты сканирования северного плюса. Проведённая фотосъёмка подтвердила: на полюсе очень крутой и глубокий провал.
Для исследования данной аномалии рельефа было решено выбрать точкой посадки Гермеса северный полюс.
На сей раз аппарат приближался к планете с освещённой стороны и смог сделать на подлёте снимки всей планеты
Финальный этап торможения для выхода на орбиту проходил прямо над зоной посадки, что позволило провести фоторазведку.
Сделав один виток, Гермес пошёл на посадку.
Приближение к цели:
Спуск в бездну
Отделение от разгонно-тормозного блока
Видны ли звёзды из колодца? Из этого да.
Включаем посадочные огни
Вскоре после этого аппарат зацепил посадочной опорой склон и потерял управление.
Последний кадр, полученный от Гермеса:
Согласно полученным данным, глубина пропасти превышает 6 км, а пригодной для посадки горизонтальной поверхности в ней нет. Полученные с аппарата данные сканирования склонов переданы учёным для расшифровки и изучения.
Скоррректировал траекторию Гермеса и вывел картограф на орбиту. Следующим прибывает к Мохо твой ровер. Времени должно быть достаточно, Гермес прибывает на 4 дня позже. Ход 16
День 19-20 — MohoMapper — коррекция
День 23-24 — MohoRoboRover — коррекция
День 24-25 — Hermes — коррекция День 29-30 — MohoMapper — прибытие к Мохо (это немного ускоренный перехват) День 34 — MohoRoboRover — прибытие к Мохо День 35 — Hermes — прибытие к Мохо
День 39 — второе окно к Мохо
День 45-47 — окно к Джулу
День 48-49 — Zond (Eve) — прибытие к Еве
День 53-54 — окно к Дюне, отправка корабля Spirit.
День 75 — Zond (Duna) — прибытие к Дюне
Если ни у кого других заявок на ближайшие 10 дней нет, я промотаю время до коррекции картографа, затем передаю ход Jinto.
2 слоя по 6 ускорителей (по 2 оранжевых бака и большой двигатель в каждом). Внутренний слой ускорителей также получает топливо из периферийных баков самого Антареса.
Профиль вывода включает перекачку на суборбитальной траектории остатков топлива из ускорителей обратно в Антарес :)
А потом ему приходится скормить 3 танкера.
Прикол в том, что система выведения Антареса почему-то летает стабильнее, чем носитель танкера. И в самом Антаресе может остаться чуть больше топлива, чем доставляет танкер.
Если назреет что-то настолько масштабное к Джулу, в качестве разгонника (и по совместительству танкера) могу предложить Антарес. Он был разработан для миссий с огромными затратами по скорости и множественным дозаправками. Тяговооружённость, конечно, не очень, но у меня он кое-как летает.
В этом смысле выбор популярной профессии и популярной игры отличаются лишь реальным масштабом трагедии для конкретного человека и того общества, куда он так угодил.
Ход 23
Во-первых, пристыкованные аппараты жутко болтаются даже после того, как я из них слил топливо в разгонный блок. В общем, при обвешивании межпланетника посадочными аппаратами не забывайте про квантовые струны, а то потом управляемость хромает из-за болтанки.
Во-вторых, складывается ощущение, что что-то давит на физику ещё сильнее, чем количество деталей и болтающиеся пристыкованные аппараты (те же станции так не тормозят). Может дело в тройном стыковочном узле?
Ход 22
А после тебя будет отправка Спирита (особо торопиться не обязательно, окно довольно широкое, тем более там топлива предостаточно).
Так туда был отправлен Радон. И даже этому небольшому кораблю потребовался топливный бак в разы больше его.
Тем временем в другую сторону отправилась оптовая посылка
Всего там упаковано 11 аппаратов, из них 5 картографов, 4 посадочных модуля и 2 спускаемых аппарата на парашютах. Куда всё это летит, понятно даже не читая названия.
Защита от разваливания (тоже не 100%) выглядит так, будто там паук поработал. Большим деталям явно не хватает прочности соединения.
А то ладно бы стандартное Out of memory с которым хотя бы можно бороться известными способами, но на последних сейвах у меня во все стороны лезло too many heap sections.
В общем, у кого игра крашится, 64 бита и вправду исправляют оба фатальных глюка.
Ход 18
Ход 17
Для исследования данной аномалии рельефа было решено выбрать точкой посадки Гермеса северный полюс.
На сей раз аппарат приближался к планете с освещённой стороны и смог сделать на подлёте снимки всей планеты
Финальный этап торможения для выхода на орбиту проходил прямо над зоной посадки, что позволило провести фоторазведку.
Сделав один виток, Гермес пошёл на посадку.
Приближение к цели:
Спуск в бездну
Отделение от разгонно-тормозного блока
Видны ли звёзды из колодца? Из этого да.
Включаем посадочные огни
Вскоре после этого аппарат зацепил посадочной опорой склон и потерял управление.
Последний кадр, полученный от Гермеса:
Согласно полученным данным, глубина пропасти превышает 6 км, а пригодной для посадки горизонтальной поверхности в ней нет. Полученные с аппарата данные сканирования склонов переданы учёным для расшифровки и изучения.
Ход 16
Ход 15
День 19-20 — MohoMapper — коррекция
День 23-24 — MohoRoboRover — коррекция
День 24-25 — Hermes — коррекция
День 29-30 — MohoMapper — прибытие к Мохо (это немного ускоренный перехват)
День 34 — MohoRoboRover — прибытие к Мохо
День 35 — Hermes — прибытие к Мохо
День 39 — второе окно к Мохо
День 45-47 — окно к Джулу
День 48-49 — Zond (Eve) — прибытие к Еве
День 53-54 — окно к Дюне, отправка корабля Spirit.
День 75 — Zond (Duna) — прибытие к Дюне
Если ни у кого других заявок на ближайшие 10 дней нет, я промотаю время до коррекции картографа, затем передаю ход Jinto.
Профиль вывода включает перекачку на суборбитальной траектории остатков топлива из ускорителей обратно в Антарес :)
А потом ему приходится скормить 3 танкера.
Прикол в том, что система выведения Антареса почему-то летает стабильнее, чем носитель танкера. И в самом Антаресе может остаться чуть больше топлива, чем доставляет танкер.
Ход 13