Глава 5: Конструирую космический корабль а-ля "ракета"

***
Мне крылья не даны, чтоб плыть средь облаков.
По меркам птиц я безнадежный инвалид.
Костыль мой — плод упорнейших трудов.
Я создаю космической болид!

© Svarog

После удачных полетов к месторождениям всяких разных руд, опять настало время покорпеть над чертежами.

Первоначальная идея была в том, чтобы не заниматься добычей в космосе, а поднять все материалы для строительства с Земли, где уже есть производственная цепочка.

Прикинул проект транспортной ракеты…
Думаю, тут я не был слишком оригинальным.
Получился агрегат с водородным баком, многочисленными малыми двигателями и тремя малыми контейнерами. Прототип в ходе креативных испытаний был многократно разбит, после чего оптимальное количество двигателей, обеспечивающих достаточную подъемную силу, было найдено.

Вернувшись на свою базу, я начал претворять в жизнь этот проект, но уже со сварщиком в руках. Творческое начало взяло-таки верх, и я где-то что-то убрал, где-то что-то добавил. Так как испытания прототипа проводились с камнями в трюме, я заподозрил что реальная нагрузка может быть больше, чем я ожидал, поэтому проект потерял один средний контейнер.

В итоге я получил следующее:

• Водородный бак
• Множество малых водородных двигателей
• Два средних контейнера
• Генератор H2/O2
• Кабина пилота
• Аккумуляторная батарея
• Две солнечные панели
• Гироскоп
• Парашют (на всякий случай)

Загрузив свой кораблик всякими материалами для строительства в космосе, я приготовился к взлету!

Не могу сказать, что я прям-таки рухнул на землю после отстыковки. Скорее, это можно было назвать плавным планированием вниз с максимальной тягой на двигателях. Кораблик оказался, скажем так, тяжеловат. Количество водорода, сгоревшее при этом «планировании», оказалось, мягко говоря, незапланированно большим. Стало понятно, что на выход из атмосферы одного бака, наверное, не хватит. На креативных испытаниях проблема нехватки топлива как-то не возникала… Хорошо хоть ничего не повредил.

Разгрузил ручками, взлетел, пристыковался к базе и призадумался о долюшке своей. После такого провала сам бы себя на работу не принял.

Придется отказаться от блицкрига. По всей видимости, там наверху меня ждут не дождутся девственные, еще не тронутые буром космического инженера, астероиды, как бы это двусмысленно ни звучало. В общем, придется и поработать, и попотеть.

Срезал большую часть двигателей. Заменил средние контейнеры на куски трубы, чтобы выдержать дистанцию от двигателей до панелей и аккумулятора (не хочется сжечь самого себя в полете). Добавил комплект выживания, чтобы перерабатывать камешки с астероидов и поправлять здоровье. Изменившаяся конфигурация не позволяла объединить стандартный кокпит в конвейер с другими частями корабля. Поэтому я заменил его на кабину истребителя, о чем впоследствии не пожалел, так как его бортовые приборы идеальны для маневрирования в гравитационном поле планеты.

При всех этих переделках, ругая себя на чем свет стоит, я распилил батарею раз пять. Соответственно, потерял кучу полезных материалов.


Несколько позже, немного подумав, добавил на нос малый бур. Так будет легче совладать с астероидами.
Вновь заправил корабль. Взял сколько не побоялся материалов на первые нужды, и, перекрестившись (забыл в прошлый раз и вон чем закончилось), отстыковался.


Корабль уверенно держался на плаву.

Задрав нос вверх, я отключил гасители инерции и начал вертикальный подъем. Не умея управлять тягой двигателей (потом, может, научусь), я взлетал на коротких импульсах. Нет смысла давить газ, если уже уперся в планку 100м/с. Как только скорость падала до 95м/с, я давал новый импульс.


С ростом высоты гравитация снижалась, импульсы становились все реже, и к моменту выхода из гравитационного поля у меня все еще было 72% топлива в баке. Отличный результат! В следующий раз можно нагружать больше.

Впереди вырастали серые глыбы таинственных астероидов. О, как они были прекрасны!

<< — назад || вперед ->>