В большинстве игр, к сожалению, даже нпс отлиты по одному шаблону; максимум — лицо с морщинами и седые волосы с безупречной прической на идеальном теле.
В Аионе меня это смущало больше всего. В ВоВе, где дизайн более «взрослый», как-то меньше режет глаз.
Я искренне надеялся увидеть тех, кого она сильно и глубоко цепляет, но как-то пока не замечаю серьезных заявок на это.
Меня цепляет. Судя по анонсам по механике она опережает другие игры на несколько лет вперед.
Еще поиграл в neverwinter. Несмотря на целый букет проблем foundry двигает жанр вперед.
Думаю, безликость персонажей это проблема игр с тонкой и подробной кастомизацией внешности.
В archeage нет тонкой и подробной кастомизации, можете сами посмотреть. Возможность двигать бегунки есть, но лица сильно не меняются и ничего не выражают. Тела менять вообще нельзя. Такой подход хорош, когда у вас есть яркие расы: персонажи будут отличаться друг от друга, но при этом выглядеть похожими. Но сравните хоть с терой — там при выборе класса демонстрируют разные модельки — насколько по-разному могут выглядеть персонажи с довольно большим количеством ограничений на внешность.
понятие «качество» чрезвычайно размыто. Не стоит говорить о «качестве», упоминая Ламбо или Феррари 8) Как результат производства — это очень низкокачественная продукция да еще и за безумные деньги. Конвеерная Калин — качественнее этих породистых итальянцев. И гораздо удобнее для ежедневной эксплуатации. Но бесконечно менее интересная. Сделана не из топ-материалов, обладает посредственными ТТХ, никакая по дизайну, есть у соседа и еще 100500 людй вокруг.
ВОзвращаясь к играм, качественная игра, и интересная игра — совершенно разные вещи. Первых более чем много, вторых менее чем мало. А на все это еще и накладывается жажда (и необходимость, ибо рынок и есть правила «игры») наживы любым доступным, более-менее честным способом.
Я не спорю с тем, что в archeage очень красивые пейзажи — из-за теней, растений, солнечных бликов и так далее. Когда я в первый раз увидела море, у меня перехватило дыхание. Правда, разработчики показом этой красоты почему-то не занимаются. А еще там интересная физика, трава, например, колышется, когда ее задеваешь, срубленные деревья цепляются ветками за другие и могут укатиться вниз по склону.
Но в той дискуссии речь шла именно про персонажей, как мне показалось).
Но ведь это nps, кастомизация пока ничего такого не предлагает. Почему-то все разработчики думают, что игроки мыслят себя могучими рыцарями или прекрасными девами.
А, теперь понятно. Вот только это не мои слова. :)
Да :) Извини, ошибся.
Наверное, есть такие люди. Но это точно не я и не мои друзья. Тем не менее, нам нравятся игры, которые тебе не нравятся. :)
Я же не говорил, что это единственный критерий. И да, судя по тому, что ты пишешь, вам действительно интересно в играх другое. Но мы говорили именно о драме. Почему я ставлю знак равенства между драмой и конфликтом, я уже писал.
Нет, метагейминг — это другое явление. Это если бы игроки могли собраться и договориться, что отныне при смерти в пвп штраф будет не -4%, а -1%. Или что в качестве лута с Антараса будет падать героическое оружие.
Но это, безусловно, то, что обычно называется «неигровкой» в классическом РП. С другой стороны, классическое РП не происходит в непрерывном режиме несколько месяцев/лет кряду.
Остров запоминающийся. Графика в этом ролике наконец-то показана… в большинстве смотришь — и не понимаешь — где там навороченный движок спрятался?
Ролик почти выдержан в стиле… Разве что кадр с девушкой в купальнике портит атмосферу… ну не могу я. Не увязываются у меня в голове старинные одежды, подобные статуи и купальники!
Кстати, ГВ2 тоже купальниками страдает. Спасает лишь то, что в него тебя переодевают лишь в определенных точках на карте, для того, чтобы нырнуть. И точек этих немного, так что обычно ты ныряешь в гордом одиночестве и вылезаешь из воды уже прилично одетый.
А большинство игровых конфликтов — это, по сути, «я дерусь, потому что дерусь».
Это не игровой конфликт, это нормальное состояние игр такого типа. Потому то и нельзя полностью уничтожить противника. Конфликтом можно назвать войну Гуннов за ресурсы в ЕВЕ, ситуация вполне конкретная, никакого неубиваемого древнего зла, и имеет кучу вариантов решения, и ни одного приемлемого для всех сторон =).
Обсуждение спейс шаттла я пожалуй пропущу. Хотя в этом плане лучше перестараться чем… Н-1…
Не самые высокие характеристики обусловлены изначальной постановкой вопроса: установка всех двигателей на центральном, возвращаемом блоке, маршевый двигатель, питающийся от одноразовых подвесный баков с жидким водородом. Т.е. требовалось как можно меньше ступеней как таковых при, по возможности, наибольшей пользы с них(маршевый двигатель таки справляется с выходом на НОО). Ну а очень уж гибридные ракеты (с турбореактивными двигателями) я не слишком люблю. Максимум — сэйбр энжины на SSTO.
Да и я, как правило, ставлю внешний вид и, так сказать, «звучность» выше, нежели характеристики.
А, теперь понятно. Вот только это не мои слова. :)
А большинство игровых конфликтов — это, по сути, «я дерусь, потому что дерусь». Есть масса людей, которые именно в этой ситуации ощущают интерес к игре, да и вообще к жизни.
Наверное, есть такие люди. Но это точно не я и не мои друзья. Тем не менее, нам нравятся игры, которые тебе не нравятся. :)
Мое имхо, с Шаттлом плохую шутку сыграла его ориентация на пилотируемые полеты и, как следствие — высокие стандарты безопасности, ужесточавшиеся после каждой катастрофы и делающие эксплуатацию все более убыточной.
Чего только стоит обслуживание маршевых двигателей после каждого полета. Каждый двигатель демонтировался, разбирался, проходил ТО и после этого — контрольные огневые испытания. Похожее обслуживание выполнялось и для тепловой защиты, а это, на минутку, больше 10к пластинок. И каждую нужно осмотреть и в случае необходимости — заменить.
В изначальном проекте экономическая целесообразность просчитывалась для полетов шаттлов каждых 2-3 месяца с ресурсом в 100 полетов для каждого корабля при условии повторного использования твердотопливных ускорителей. Реально 100 полетов набралось за 20 лет и на весь флот. И ускорители хотя и эвакуировались, но повторно (если не ошибаюсь) не использовались.
Примерно так же экономически оправданной будет городская маршрутка, которую после каждого рейса ставят на прикол на неделю, снимают движки, перебирают подвеску и т.п.
В этом смысле Скайлон с его ориентацией на беспилотный режим и возможность эксплуатации с минимальным ТО сразу же выглядит привлекательнее, даже без учета топливной эффективности.
Что касается заявленной здесь грузоподъемности «5-7т на LKO», то это достаточно легко достижимо при использовании 2-3 фазовой гибридной схемы, при этом система доставки получается 100% многоразовой, т.е. не использующей одноразовых деталей. Причем без использования модных деталей.
Вариант с вертикальным взлетом успешно продемонстрировал Скотт Мэнли, вариант с горизонтальным взлетом могу продемонстрировать я, если на то будет желание у достопочтенной публики.
Впрочем, с одним я поспорить не могу. Ваша ракета — секси.
Я все же не могу согласиться) Причем именно с фразой «не удалось». Атмосферные деревеньки, города с опасными и не очень закоулками, пейзажи, утренняя туманность на берегу. Это первая игра (для меня по крайней мере), в которой не просто «красивый закат» — меня действительно впечатлил рассвет, заставший меня за сбором урожая.
Мне, конечно, может и просто кажется, но такое ощущение, будто из-за пары роликов — кто-то уже разочаровался в игре, так по-настоящему и не поиграв в нее=\\
В Аионе меня это смущало больше всего. В ВоВе, где дизайн более «взрослый», как-то меньше режет глаз.
Меня цепляет. Судя по анонсам по механике она опережает другие игры на несколько лет вперед.
Еще поиграл в neverwinter. Несмотря на целый букет проблем foundry двигает жанр вперед.
ВОзвращаясь к играм, качественная игра, и интересная игра — совершенно разные вещи. Первых более чем много, вторых менее чем мало. А на все это еще и накладывается жажда (и необходимость, ибо рынок и есть правила «игры») наживы любым доступным, более-менее честным способом.
Но в той дискуссии речь шла именно про персонажей, как мне показалось).
Я же не говорил, что это единственный критерий. И да, судя по тому, что ты пишешь, вам действительно интересно в играх другое. Но мы говорили именно о драме. Почему я ставлю знак равенства между драмой и конфликтом, я уже писал.
Но это, безусловно, то, что обычно называется «неигровкой» в классическом РП. С другой стороны, классическое РП не происходит в непрерывном режиме несколько месяцев/лет кряду.
Ролик почти выдержан в стиле… Разве что кадр с девушкой в купальнике портит атмосферу… ну не могу я. Не увязываются у меня в голове старинные одежды, подобные статуи и купальники!
Кстати, ГВ2 тоже купальниками страдает. Спасает лишь то, что в него тебя переодевают лишь в определенных точках на карте, для того, чтобы нырнуть. И точек этих немного, так что обычно ты ныряешь в гордом одиночестве и вылезаешь из воды уже прилично одетый.
Не самые высокие характеристики обусловлены изначальной постановкой вопроса: установка всех двигателей на центральном, возвращаемом блоке, маршевый двигатель, питающийся от одноразовых подвесный баков с жидким водородом. Т.е. требовалось как можно меньше ступеней как таковых при, по возможности, наибольшей пользы с них(маршевый двигатель таки справляется с выходом на НОО). Ну а очень уж гибридные ракеты (с турбореактивными двигателями) я не слишком люблю. Максимум — сэйбр энжины на SSTO.
Да и я, как правило, ставлю внешний вид и, так сказать, «звучность» выше, нежели характеристики.
А, теперь понятно. Вот только это не мои слова. :)
Наверное, есть такие люди. Но это точно не я и не мои друзья. Тем не менее, нам нравятся игры, которые тебе не нравятся. :)
Чего только стоит обслуживание маршевых двигателей после каждого полета. Каждый двигатель демонтировался, разбирался, проходил ТО и после этого — контрольные огневые испытания. Похожее обслуживание выполнялось и для тепловой защиты, а это, на минутку, больше 10к пластинок. И каждую нужно осмотреть и в случае необходимости — заменить.
В изначальном проекте экономическая целесообразность просчитывалась для полетов шаттлов каждых 2-3 месяца с ресурсом в 100 полетов для каждого корабля при условии повторного использования твердотопливных ускорителей. Реально 100 полетов набралось за 20 лет и на весь флот. И ускорители хотя и эвакуировались, но повторно (если не ошибаюсь) не использовались.
Примерно так же экономически оправданной будет городская маршрутка, которую после каждого рейса ставят на прикол на неделю, снимают движки, перебирают подвеску и т.п.
В этом смысле Скайлон с его ориентацией на беспилотный режим и возможность эксплуатации с минимальным ТО сразу же выглядит привлекательнее, даже без учета топливной эффективности.
Что касается заявленной здесь грузоподъемности «5-7т на LKO», то это достаточно легко достижимо при использовании 2-3 фазовой гибридной схемы, при этом система доставки получается 100% многоразовой, т.е. не использующей одноразовых деталей. Причем без использования модных деталей.
Вариант с вертикальным взлетом успешно продемонстрировал Скотт Мэнли, вариант с горизонтальным взлетом могу продемонстрировать я, если на то будет желание у достопочтенной публики.
Впрочем, с одним я поспорить не могу. Ваша ракета — секси.
Мне, конечно, может и просто кажется, но такое ощущение, будто из-за пары роликов — кто-то уже разочаровался в игре, так по-настоящему и не поиграв в нее=\\