Ты только что описала проблемы любой реалистичной графики. Ну, или стремящейся к таковой. Стилизация дает очень большое пространство для художественных приемов и, соответственно, создания неповторимого художественного стиля. Реалистичная графика этого не дает. Вода выглядит как вода, деревья как деревья, а камень… ну, ты понимаешь. И единственное, в чем можно было найти свой изюм в этом контексте — это следование некой эпохе, общему стилю. Мне так кажется.
Ну, правда в том, что проблема с визуализацией игрового пространства были у АА всегда. Я помню, как в те времена, когда АА была еще одной из первых ласточек в своем жанре, ее графика еще казалась чем-то технически труднодостижимым, и вся Гоха смотрела на ее с необычайным воодушевлением, кто-то из старожилов, похвалив игру за всяческие находки, сказал — вот одно меня смущает, все остальные игры как-то внешне запоминаются, даже WoW с его пикселями или Tera с попорями, линейку покажи — мы ее тут же узнаем, а эта игра вроде красивая, но ничем внешне не выделяется, нет у нее узнаваемого стиля.
В АА красивые пейзажи (ах, как хорош «белый лес»!) и все эти домики на сваях, и стимпанковые кораблики, и огромные дирижабли. Нарисована игра хорошо и с любовью к деталям. Но с цепляющим, ярким, запоминающимся образом у игры как-то не сложилось. У лоу-поли графики из WoW есть свой особый дизайн, и дизайнеры там хлеб едят не зря. В АА в плане собственного дизайна всегда было пусто. А природа не терпит пустоты.
Видимо, все это — то, что просочилось на пустые места, как ни печально это осознавать.
Ну в этом были идея — сделать самые «дорогие» части многоразовыми(вся двительная установка, система управления и грузовой отсек). В реальном спейс шаттле это было довольно похоже(полностью с нуля делался только не очень дорогой бак для жидкого водорода), впрочем это не повлияло на его высокую цену.
Разумеется, изначально это не предполагалось. В теории, это всё можно сделать. Боковые баки крепить на стыковочные порты, усилять квантовыми стратами, подвозить их (а заодно и груз) на тяжёлых грузовиках(с KAS). Это, конечно, реализуемо, но, имхо, достаточно сложно.
Ну вот. В таком случае я бы предложил сделать не всю ракету reusable, а лишь верхнюю ее ступень. Слишком уж накладно так вот таскать ракету до самого верха целиком. Тем более дополнительные баки ты все равно сбрасываешь.
И это… я так понимаю, данный экземпляр не предназначен для ингейм дозаправки через стыковку с заправщиком на поверхности, по приземлению?
Что поделать, тем более система далеко не просто поднятие 5т. на НОО.
Если говорить прямо, то все баки с жидким водородом поднимают 45, а не 5 т. на НОО(разница уже в 9 раз). А затем, 8 т. двигателя(а так же прочей, малонужной шешуры) висят мёртвым грузом на системе. Так что, можно сказать, что оно доставляет на геостационарную орбиту все 15т.
Использование Modular Fuel Tanks мода я учел, поэтому смотрел в первую очередь на итоговый тоннаж, а он равен почти 173 (тонн). Это многовато, для поднятия 5 тонн на орбиту. Я мало пользовался вышеобозначенным модом, но, насколько помню, там не настолько все далеко от стока. А в стоке для поднятия 5 тонн на 75/75 орбиту достаточно РН массой 60 тонн, с учетом возвращаемой в атмосферу верхней ступени. И это без учета аэродинамических поблажек FAR, и использования кроссфида/пакетной схемы. С последней, думаю, можно уложиться в 50-55 при желании.
Это же жидкий водород, очень лёгкий, поэтому и 8 баков (Вы ещё не видели мой разгонный блок до Джула, для нагрузок под 70т.). В твёрдых слоях атмосферы я стараюсь не разгонятся выше 200мм/с(с FAR, на более высоких скоростях, начинаются проблемы). Вообще, первые 12км я преодолеваю на черепашьей скорости, постепенно снижая тягу.
Ну тогда и запас топлива не нужен, лишь больше прокатиться по орбите(хотя, из-за атмосферного торможения, это не настолько предстказуему, нужны наблюдения. Впрочем, это моя ошибка.
Да, после последних статей об АА это просто какой то праздник для глаз. Я уже начинал бояться что чувство стиля и меры, в этом мире, остались только у ЦеПеПе.
Ну вот, опять «морковки». Джамбо это, Джамбо. Хоть без «оругрцов» обошлось. %_%
А по теме — четыре блока двойных Джамбо = оверкил, для поднятия 5т на орбиту. И TWR в районе 1.15 — довольно затратно по ресурсам. Нижнюю часть атмосферы Кербина лучше всего преодолевать при TWR = ~2.
Дались вам эти коты в кафтанах. Они же духи, а не животные, могут быть какими угодно толстыми.
Я еще понимаю проблемы локализации в, допустим, ПВ — каждый образованный китаец знает, кто такой лунный старец и что связывает Е Гуна с драконами. Но и тут, мне кажется, не адаптация нужна, а вменяемый перевод квестов и названий, чтобы интересующийся мог сам найти.
Хм… Продающаяся в шопике кнопка «не показывать внешки из шопика»… Шикарная идея :-D
Я бы сделал это почасовым эликсиром, так и вижу реки вливающегося бабла :-)
Если взять да и убрать комментатора из любого спортивного состязания, то все равно оно будет доступно для подавляющего большинства людей.
Сомневаюсь. Живой пример — мои 30 сотрудников и бейсбол. Хоть что-то понимают в происходящем только те, кто специально пытались разобраться и расспрашивали понимающих правила людей. То есть от силы пара человек.
А смысл? В данном случае меня подвёл склон горы, для нахождения более гладкого места понадобилось бы гораздо больше топлива, а тогда это уже будет неподьёмной ношей для системы.
Если я правильно помню, нерва это атомник(причём стоковый), гибридный двигатель из B9 — SABRE. К тому же это принесло бы больше проблем в виде слежения за показателями воздухозаборников, нужно было бы изменить пропорцию топлива в баках(больше жидкого толива). В общем это не стоит усилий. Да и я сомневаюсь что эти двигатели поддерживают другую смесь топлива(они не настолько гидбридные).
Им бы пригласить в команду Richarda Garriota ваще бомба была бы!!! Хотя он щас занят над проектом Ultima Online.Для тех кто не в курсе Ричард Гарриот был 6 космическим туристом, отдал 30млн$ которые на Ультиме практически все заработал.
Наверное, вы знаете только часть истории. Ричард Гэрриот действительно летал в космос, но после того, как ушел из NCSoft, где был исполнительным продюсером Lineage 2, затем возглавил работу над проектом Tabula Rasa, а после ухода из компании еще отсудил у NCSofr 11 миллионов долларов, помимо того, что заработал там до этого. Основа полученных им денег — это даже не игры, это перепродажа акций в момент бума первой волны доткомов.
В АА красивые пейзажи (ах, как хорош «белый лес»!) и все эти домики на сваях, и стимпанковые кораблики, и огромные дирижабли. Нарисована игра хорошо и с любовью к деталям. Но с цепляющим, ярким, запоминающимся образом у игры как-то не сложилось. У лоу-поли графики из WoW есть свой особый дизайн, и дизайнеры там хлеб едят не зря. В АА в плане собственного дизайна всегда было пусто. А природа не терпит пустоты.
Видимо, все это — то, что просочилось на пустые места, как ни печально это осознавать.
Разумеется, изначально это не предполагалось. В теории, это всё можно сделать. Боковые баки крепить на стыковочные порты, усилять квантовыми стратами, подвозить их (а заодно и груз) на тяжёлых грузовиках(с KAS). Это, конечно, реализуемо, но, имхо, достаточно сложно.
И это… я так понимаю, данный экземпляр не предназначен для ингейм дозаправки через стыковку с заправщиком на поверхности, по приземлению?
А то рискуете увидеть это в локализованном магазине.
Если говорить прямо, то все баки с жидким водородом поднимают 45, а не 5 т. на НОО(разница уже в 9 раз). А затем, 8 т. двигателя(а так же прочей, малонужной шешуры) висят мёртвым грузом на системе. Так что, можно сказать, что оно доставляет на геостационарную орбиту все 15т.
Но 173… это перебор ;)
Это же жидкий водород, очень лёгкий, поэтому и 8 баков (Вы ещё не видели мой разгонный блок до Джула, для нагрузок под 70т.). В твёрдых слоях атмосферы я стараюсь не разгонятся выше 200мм/с(с FAR, на более высоких скоростях, начинаются проблемы). Вообще, первые 12км я преодолеваю на черепашьей скорости, постепенно снижая тягу.
А по теме — четыре блока двойных Джамбо = оверкил, для поднятия 5т на орбиту. И TWR в районе 1.15 — довольно затратно по ресурсам. Нижнюю часть атмосферы Кербина лучше всего преодолевать при TWR = ~2.
Я еще понимаю проблемы локализации в, допустим, ПВ — каждый образованный китаец знает, кто такой лунный старец и что связывает Е Гуна с драконами. Но и тут, мне кажется, не адаптация нужна, а вменяемый перевод квестов и названий, чтобы интересующийся мог сам найти.
Я бы сделал это почасовым эликсиром, так и вижу реки вливающегося бабла :-)
Если я правильно помню, нерва это атомник(причём стоковый), гибридный двигатель из B9 — SABRE. К тому же это принесло бы больше проблем в виде слежения за показателями воздухозаборников, нужно было бы изменить пропорцию топлива в баках(больше жидкого толива). В общем это не стоит усилий. Да и я сомневаюсь что эти двигатели поддерживают другую смесь топлива(они не настолько гидбридные).
Кажется, я слишком развёрнуто ответил…
Наверное, вы знаете только часть истории. Ричард Гэрриот действительно летал в космос, но после того, как ушел из NCSoft, где был исполнительным продюсером Lineage 2, затем возглавил работу над проектом Tabula Rasa, а после ухода из компании еще отсудил у NCSofr 11 миллионов долларов, помимо того, что заработал там до этого. Основа полученных им денег — это даже не игры, это перепродажа акций в момент бума первой волны доткомов.