История зеленого нуба: часть вторая

В первой части я остановился на том, как, обустроившись на Jago, занялся строительством водного транспорта и уже собирался строить космический корабль, как разработчики выкатили патч с изменениями в производстве.

Ветер перемен

Тишина. Я уже и забыл, что тут может быть так тихо. Только гудит прибой и тоскливо кричат воображаемые чайки в моей голове, оплакивая впавший в кому завод. Ещё вчера ночью тут всё гудело, пищало и грохотало — узнав, что будет патч, я пытался судорожно накрафтить всё, что мне могло пригодиться в ближайшее время. А это были в основном двигатели и топливные баки. И очень сильно жалел, что я ждал прокачки скиллов, а не скрафтил сразу варп-движок. Теперь только схема движка стоит 30 миллионов. Готовый движок стоит 5 миллионов, а вчера еще стоил все полтора. Ну, я в ММО всегда нищебродствую, и на моем счету всего 500 тысяч.


Итак, тишина. Тишина и пустота. Очередным нежданчиком был сброс скиллов персонажа. На счет вернулись скиллпоинты, накопленные за месяцы игры. Предстояло заново раскидать скиллы и настроить очередь прокачки. Забавно, что за день до этого я потратил целый час, перестраивая план прокачки. А мог бы просто пораньше лечь спать.

Очередной час ушел на распределение скиллов. И знаете, что самое забавное? Мне опять надо было прокачивать эффективность переработки т2-руды. Зато теперь у меня был неплохо прокачанный майнинг и объёмы контейнеров. Ну и там ещё по мелочи всякого. Покончив с этим делом, я решил поглядеть, что смогу реанимировать на своем заводе.

Увы, нужные мне производственные схемы продавались где угодно, но только не на моей планете. Какой-то ушлый игрок привез парочку схем на переработку и выставил их на рынке по цене в пять раз больше, чем в столице. Шикарно.

Пообщался в дискорде с ребятами, думал, вдруг будет попутный рейс до Alioth, но опоздал. Рейс уже ушел и в ближайшее время никто не собирался возвращаться — наши почти достроили орбитальную станцию и теперь пересобирали с нуля заводы. К тому же цены на всё выросли едва ли не на порядок, а запас варп-ячеек не бездонный. Теперь 10 раз всё взвесишь, перед тем как куда-то лететь. Раньше было проще: под боком был автоматический завод — закидываешь в него партию ресов, на выходе получаешь партию ячеек. Хочешь чтобы он опять заработал — вложи денег.

Итак, я прикован к поверхности планеты. На последние деньги купил выставленные втридорога схемы на переработку т1-руды и стал думать.

Делать мне тут было совершенно нечего. Без схем. Схемы на Alioth. Это примерно 3 часа полёта на обычных движках с риском быть сожранным пиратами. Или минут 10, но за варп-ячейки.

Да я бы и согласился на три часа унылого полета, но у меня нет корабля. Есть кораблики на нашей корпоративной базе в 5 километрах, можно попросить взять покататься, но интересно самому решить эту проблему. Оставим это на крайний случай.

Провел ревизию активов: имеем 1 пилотское кресло, 5 L-баков для космического топлива, 3 L-бака для атмосферного и по 5 штук разных т1-движков всех видов и типоразмеров. Ну, ещё кучу всякой комплектухи. Космического топлива нет. Схемы для его производства нет. Задача — вернуться туда, откуда начал, на Sanctuary. Там накопать руды. Продать её, купить схемы. А дальше что? На оживление завода нужно какое-то дикое количество денег. Как вариант — у меня неплохо прокачаны ремонтные скиллы, и я могу пойти механиком на пиратский корабль. И там вкалывать за долю добычи. Мысль интересная, отложим её пока что на момент, когда я всё же вырвусь с планеты. Оставался ещё один дерзкий вариант: если ты запрыгиваешь на корпус корабля и он улетает, то ты летишь вместе с ним. Тебя не скинет вниз. Такая вот возможность попутешествовать зайцем в неизвестном направлении. Есть только одна загвоздка — на Jago очень маленький траффик. Если в столице вокруг рынков стоят сотни кораблей, то здесь от силы пара десятков. И ждать попутки на одном из 6 рынков можно до посинения.

Так ничего и не решив, я лёг спать. И так еще пару дней: я логинился за денежной наградой, растерянно ходил по заводу и выключал игру.

На третий день кто-то выставил на рынок дешевое космическое топливо. Без опыта космически полётов мне было сложно сказать, сколько нужно на полёт, да и корабля нету, поэтому я махнул рукой, прыгнул в свой катамаран и отправился на рынок. Купил топлива на все бабки и опять остался гол как сокол.

В конце концов я совсем отчаялся и решил собрать кораблик из того, что было. Кресло, несколько движков, бак, пара крыльев и ничего лишнего. Такие конструкции называют в игре «летающими табуретками». Выглядит стремно. Надо испытать. Я бодро устремился ввысь, но вот с манёвренностью у такой конструкции были проблемы. Думаю, я бы вылетел на ней в космос, и возможно, долетел бы даже до столицы, но решил проверить, как она будет приземляться.

Я еще не говорил вам, что тормозов у меня не было установлено? Такая вот минимальная комплектация.


В итоге я оказался на дне морском в паре километров от дома. Тут я еще познакомился с новой механикой поломки модулей. Теперь сломанный модуль можно было починить только 3 раза, а потом менять на новый. В голове сразу же появилась мысль, что теперь-то станут востребованными ремонтные мастерские. И ещё одна новинка — раньше с помощью инструмента из инвентаря можно было перемещать конструкции. Теперь только на 1 километр от начальной точки. Дотащить на себе табуретку до базы не получилось. Пришлось её чинить под водой и затем тащиться на базу. А потом я сел в кресло на крыльце дома, задумчиво поглядел на дымящийся недокорабль и стал анализировать результаты испытаний.

Была бы возможность нацарапать на обшивке двигла что-нибудь нецензурное — обязательно бы ей воспользовался. Больше ничего я в этой ситуации сделать не мог. Чтобы он стал более маневренным, мне нужны модули. Маневровые движки и элероны. Их у меня нет, с лодок снимать не хочется совсем.

Махнул рукой и пошел спать. Утро вечера, как говорится…

Мне бы очень хотелось вам поведать, как я таки героически пролетел 3 часа на этой конструкции, но увы. Я срезал угол. На утро я вспомнил про механику респаунов. Если на большой скорости врезаться во что-то — ты умрёшь. Воскреснешь у ближайшей точки респауна, которую активировал. Обычно такие точки устанавливают на больших кораблях, чтобы, если умер, то на корабле же и воскрес. В интерфейсе игры ты видишь список активных точек возрождения и можешь их отключить. Если отключить их все — воскреснешь на Alioth.

Теперь у меня есть план.

Всего таких точек активных у меня 3: на моей батискафе, в доме, и на корабле, на котором меня перевозил глава нашей организации. Кстати, его уже никто не видел как пару месяцев. Видимо, человек потерял интерес к игре и забил. Я деактивировал все точки, кроме той, что на корабле. Понятия не имею, где он стоит…
Потом я нажал кнопку Force Respawn и умер.

Очнулся на Sanctuary на борту знакомого корабля. Чёрт возьми — мой план сработал, я вырвался с Jago!
Что дальше? А дальше пешочком 80 километров до своей базы. Транспорта у меня нету. Корабль — чужой. К пешим прогулкам мне не привыкать — жмём кнопку автобега и периодически проверяем, что персонаж не застрял. Добрался.
Блин, а я уже и забыл, как красиво поют невидимые птички. После просторов Jago довольно приятно было оказаться в горном лесу.


Несколько вечеров я копал руду и возил её на рынок. На базе у меня остался небольшой корабль с двумя контейнерами. Тут, конечно, тоже не обошлось без проблем. Если сильно его перегружать, маневренность становилось очень странной, я постоянно врезался в горы и ломал модули. Те самые, у которых три жизни, запасных нет, схем нет. Можно купить на рынке, но я коплю деньги. Так что из своего последнего рейса с рынка я возвращался почти 40 минут на одном движке и парочкой живых маневровых.

Тут ещё следует сказать, что рудные жилы на Sanctuary скудны и денег много не приносят. А потом я внезапно обнаружил, что на Jago оказывается появились npc-ордера на скупку руды. Вот тут я не знаю, были ли они там сразу после патча или появились только сейчас, но я походу облажался с перелетом. Если ордера были там всегда, то надо было копать там. И еще я заметил, что мне стало чертовски не хватать шума прибоя…

В общем, надо возвращаться на Jago и заняться там накоплением капитала. Ага, но корабля-то нету. Замкнутый круг какой-то.

И тогда я сдался и занялся тем, к чему игра меня настойчиво подталкивала. Мне нужна была помощь других людей.
Написал в официальном дискорде, что ищу попутку до Jago. Вечером мне пришла личка «Друг, советую тебе воспользоваться DUber» И ссылка на дискорд. Заходим — а там услуги такси! Смешно то, что я видел их рекламу на рынке. Это был знак судьбы, который я не разглядел. Возможно, виной тому приобретенная баннерная слепота. Открываем заявку на такси — там мне сообщают, что стоить перелёт будет 500 тысяч. Ну вот, а у меня всего 300. Извиняюсь, говорю, что через пару дней полечу, а сейчас нету наличности. Пару дней усиленно копаю, плюс награды за вход в игру, и вот у меня есть нужная сумма с запасом. Но мне нужно ещё пару схем. Они есть на Alioth, туда можно попасть бесплатным шаттлом. Лечу…


На столичной планете я не был уже очень давно. И когда я сошел с шаттла, испытал некий культурный шок. Реклама! Повсюду всё заставлено рекламой. Товаров, услуг, организаций. Внезапно вижу рекламу DUbrer'а. Улыбаюсь. Тарюсь схемами, лечу на базу, по пути заказываю такси. По прилёту обнаруживаю на крыше своей бетонной коробочки корабль. Но таксист в дискорде говорит, что он еще в пути. Обхожу корабль — пилота не видно. Возможно, это какая-то проверка первого заказа. Вдруг я какой-то пират или мошенник. Другой человек в диксорде спросил не смущает ли меня его корабль. Ха, меня сложно смутить чем-то!

В итоге прибыл мой таксист, и мы отправились на Jаgo. Разговорились — это первый рейс этого игрока в качестве таксиста. Что ж, и для меня это первая в моей игровой жизни поездка на такси. На Jago таксист тоже оказался впервые. И он искренне восхитился красотой планеты. Добрались без приключений. А потом он мне говорит, мол, так и так, мне надо отойти на обед, ты не против, если я оставлю свой корабль на твой взлётке на часик?
Конечно, не против. Сама ситуация меня позабавила каким-то своим сюрреализмом.


Через час он вернулся, и успел как раз к красивому закату. На крыше моего дома стоят два кресла-качалки и столик, я предложил ему присесть и полюбоваться видами. Посидели, поболтали, прокатились по волнам на лодке. На батискафе погрузились на дно.

— Не знал, что в этой игре можно строить водный транспорт.
— Ба, дружище, да я сам не знал пока не построил.

И потом он улетел. А меня ближайшие несколько дней меня ждал увлекательный фарм руды.

Я не пилот, я только учусь

Марафон копки казался бесконечным. Прыгаем в батискаф, отплывем поближе к рынку, но подальше от клаймов. Погружаемся, идем копать, пока не забьется контейнер. Всплываем, отправляемся на рынок, продаем. Теперь можно повторить. Один вечер похож на другой.

Ещё разок я суицидом отправился в столицу за чертежами и потом DUber'ом обратно. За это время у меня сформировалась идея покупки корабля. Постоянно летать на такси — очень затратно. Я принялся штудировать каталог на сайте du-creators, где люди продают свои изделия. Мне нужен был дешёвый, маленький и быстрый корабль, чтобы можно было летать за схемами. Выбор пал наLightskipper Courier. Тем более, что на днях меня на таком подвозил один таксист.

Итак, в максимальной комплектации корабль стоил около 6 миллионов. Я накопал на 12, чтобы ещё прикупить схем для станков. Связался с продавцом, обговорили детали. Человек живёт в Америке, и он играет тогда, когда я сплю. Пришлось встать пораньше. Встретились у рынка на Alioth, совершили обмен.


Насладиться кораблём я не успел — надо было бежать на работу. Вечером же я, затарившись схемами, полетел. Не знаю, что пошло не так, кораблик я не перегружал, но он долетал потолка атмосферы и уходил в сваливание, космические движки не включались. Видимо, он не мог набрать нужную высоту. Так я и разбился. Очнулся на Sanctuary. Быстрей на шаттл до Alioth, а там мне надо 50 километров бежать. Лень. Но делать нечего — побежал, к такому геймплею я уже привык.


Встретил игрока, спросил не может ли он меня подкинуть. Легко, только, говорит, приземляться не буду, сможешь спрыгнуть? Не вопрос.

Корабль мой ждал меня на дне морском разбитый просто в хлам. Это хорошо, что я на него еще микрозайм не взял.
Что ж, знакомство наше началось с перебора по деталям и ремонтом всего и вся. Попутно заметил, что крылья как-то не так стоят, окрашиваясь красным, словно мешают друг другу. Переставил, опробовал — взлетел! Прилетел домой и даже получил какую-то ачивку. Видимо, за первый самостоятельный перелет. Почти полгода играю, а только сейчас впервые сел за штурвал.


На следующий день я решил отправиться на Feli Moon-1 — мелкую безатмосферную луну с низкой гравитацией. Ну, конечно же, я разбился — первый раз пилотирую в таких условиях. На моём корабле не было точки респауна — конструктор экономил каждый килограмм массы, чтобы расход варп-ячеек был меньше. Что ж, опять летим дубером, на этот раз на фирменном корабле. И опять ремонт, и потом обратно домой.


Это уже вошло в привычку. Летишь по делам, разбиваешь по какой-то глупой причине (например, пытаясь сделать красивый скриншот) и летишь на такси.

Как-то раз за мной прилетел настоящий ара-мобиль. Заказывал такси, не было свободных пилотов. Основатель DUber договорился со своим каким-то знакомым, что он меня подвезет. Дымящий разбитыми модулями корабль, приземлился рядом со мной и пилот спросил, нет ли у меня чем починить его движки, а то можем не долететь. Отремонтировав ему движки, я поинтересовался, знает ли он маршрут до Фели, или надо показывать?

Как-то заказывал такси, и тут в наш канал заявки на перевозку врывается человек, и пишет, мол:

— Жмур, дружбан, отменяй заказ я тебя отвезу совершенно бесплатно.
— ? — а в чем подвох, гадаю я.
— Я тебя вчера убил, поэтому сегодня отвезу бесплатно.
— Спасибо, но ты меня с кем-то перепутал.

И таки полетел платно.

Или вот ещё случай, застрял на Feli Moon-1. В очередной раз отправился за чертежами, разбился, прилетел. Починился, купил чертежи, понял, что мне надо ещё и решил остаться здесь на пару дней — копать и покупать. 20% модулей к тому моменту уже были сломаны, а 80% имели по одной жизни. В итоге, когда я решил лететь обратно, я вспомнил что ещё хотел купить, и на маленькой скорости как-то неудачно цепляюсь за склон, после чего взрываюсь. Проклятая луна не хочет меня отпускать.

Внезапно у DUber нет свободных пилотов. Не знаю, было ли это связано с бандитским наездом на них, или просто не повезло по времени.


Хожу вокруг рынка, выискиваю взглядом рекламу такси. Пишу человеку, он заламывает какую-то дикую цену. Возмущаюсь, обрисовываю ситуацию. Он говорит: а это уже не такси, это спасение. Тут другие правила, цена ниже и в долг можно. Уже готовимся ударить по рукам, как тут в чат врывается чел и говорит, что может отвезти меня за топливо и 100 тысяч сверху. Такой расклад меня устраивает, мы отправляемся на Фели. В салоне сидит еще один молчаливый персонаж. Кто это? Пилот говорит, что этому человеку он продал корабль, он ни разу не летал в варпе и хочет поглядеть как это. Долетели, я опять отправился чиниться и в итоге еще остался на пару дней — покопать и прикупить еще схем. На Feli Moon-1 довольно красиво, но вскоре меня уже стало тошнить от этого булыжника, поэтому я отправился домой.

Только тут обратил внимание, что в моем дискорде стало много контактов организаций, которые предоставляют услуги такси и спасения.

Я понял, что теперь мне нужен кораблик побольше. Схем у меня хватает, но на постройку многих вещей нужна руда, которой нет на Jago. А значит, её надо завозить. Мне нужен был грузовик с варпом. 15 миллионов в полной комплектации у того же конструктора. И опять копать! А тут еще NPC-ордера на закупку поистощились на некоторых рынках. Но, так или иначе, в одно ранее утро я стал обладателем грузовика на S-ядре. Неприятным сюрпризом оказался конский расход варп-ячеек. А денег-то уже нет. Я ж как всегда схемами затарился. Опять копать. Но вот таки без приключений я пригнал грузовик на Джаго.


Уже месяц прошел, а я на нем так больше никуда и не слетал — только недавно накопил нормальный запас ячеек, да и к тому времени у меня появилась другая мечта — пальма!

Просматривая каталог изделий, я обратил внимание, что помимо кораблей, продают ещё и статичные конструкции. Так я наткнулся на пальму. И всего 50 000! Прыгаем в курьера — курс на Alioth. Похоже, руки у меня выпрямились, потому что я не разбился.

Долетел, пошел смотреть товары. Яблони, березы, всё не то, мне на морском курорте нужна пальма.


И вот я её вижу. Простите, сколько? Миллион? Была же за 50 тысяч. Тут и хозяин пришел, говорит, с тобой все в порядке? Видимо, когда я выпал в осадок от цены и принялся соображать, где взять недостающие 500 000 тысяч, стоит ли опять копать до кровавых мозолей и тошноты прямо сейчас, или пождать 4 дня ежедневных наград, он принял мою неподвижность за баг.

Ну я его и спрашиваю, а где пальма-то за 50 тысяч?

— Там, — показывает.

Действительно, стоит пальма за 50, но, поверьте, она и в подметки не годится той, что за миллион. Но таки купил, на что хватало. Пообщался с хозяином. Он говорит: могу дать тебе скидку и отдать пальму за 450 тысяч. Класс! И вот у меня в кармане чертежи пальм. И я лечу обратно.

Внезапно гул, рёв и мой корабль весь дымит, отказали маршевые движки. Похоже, они сгорели, так как я вошел в атмосферу Jago на слишком большой скорости, или это был какой-то баг. Дальше летим без движков и в коленно-локтевой позиции — корабль как-то перекособочило.


А там ещё и под воду залетел, но в итоге как-то дополз до базы. И этот случай дал мне сразу же пищу для размышлений — как построить подводную лодку.

Конечно же, на рынках материалов для пальмы не оказалось. Пришлось ставить в прокачку производство пластика (да, пальма и разноцветной пластмассы)


Пока качались эти скиллы, я наконец-таки занялся хозяйством. Помониторив местный рынок, нашёл позиции, которых нету, но на которые у меня есть схемы. Сначала развернул производство электроники (клавиатуры для программирования конструкций, кнопки, переключатели, реле и так далее). И выставил на рынок дороже раз в 5, а иногда и в 10, чем в столице. Причём все эти штуки можно произвести без схем, прям в инвентаре, но люди всё равно покупают, не так часто, как хотелось бы, но всё же. Далее я обнаружил, что на рынке нет такого товара как раздвижные двери и люки. И тоже заполнил эту нишу. Вношу вклад в развитие рынка в этом захолустье.


Теперь вечерами я вожусь по хозяйству, настраивая и перенастраивая завод, навожу красоту, вожусь с техникой, гоняю по рынкам. А то и просто сижу на острове под пальмой, любуясь закатами.