Я их называю жадными уродами, как и активижн, как и близзард в последнее время. Разработчиков настоящих, идейных, практически не осталось. Кругом одни жадные уроды из крупных издательств, покупающих перспективные студии или мошенники-кикстартерщики типа Митера77миллионов.
Нули НЕ ПОДХОДЯТ для производства. Вообще. В принципе не подходят.Слишком узкий, слишком маленький рынок, слишком большое плечо доставки, тем более с нынешними ограничениями на прыжки. Почему? Вот, например, Курса — нпц регион, сравнительно большая активность игроков, нпц станции без риска запирания активов. Смотрим активность рынка по распространенным модулям: т2 дрон дамаг мод — 15-30 штук, т2 омнитракинг энхансер — 5-10 штук, т2 магстаб — 5-20 штук, т2 хитсинк — 5-20 штук, т2 балкон — 10-30 штук, т2 лше — 15-35 штук, т2 инвуля — 15-40 штук, т2 чемодан — 15-40 штук… Для сравнения — регион Форж — торговый хаб житы — объем торгов по этим же модулям примерно в 100 раз выше.
При этом 1 производственник с 1 чаром спокойно может производить до 400-450 модулей в сутки. Но если в хайсеках суточное производство модулей элементарно можно продать в торговом хабе, то в нулях — суточное производство модулей насытит рынок на 10-20 дней. Соответственно, вместо производства 1 вида модулей — производственник вынужден будет строить 10-20 видов. Увеличение видов модулей = увеличение видов сырья, сырьё нужно завезти, здесь легко запутаться — возникают локальные дефициты тех или иных компонентов, джамп фрейтер до хайсеков ходит редко и стоит дорого (1 поездка из нулей до торгового хаба и обратно съедает суточную прибыль в лучшем случае), кроме того поездки джамп фрейтеров дело рискованное (наглфары в лоусеке не спят). В итоге получаем что производство в нулях это огромная головная боль с минимумом прибыли во всех случаях, кроме производства из малотранспортабельного производящегося в нулях сырья под чёткие заказы альянса (один мой знакомый так массово строил дредноуты для Даркнесс оф Деспайр из закупаемой у ситизенов за бесценок руды).
Давайте для начала взмолимся, чтобы проект всё-таки вышел. И чтоб не случилось как с Black Desert… Последние события в мире MMO надёжно отучили восторгаться проектами до их выхода, слишком уж мало общего рекламные бредни имеют с реальностью.
А ещё такое подруливание снизу имеет проблему положительной обратной связи:
ракета начинает крениться влево — ракета начинает ускорятся влево
для выравнивания двигатель отклоняется вправо — ракета еще больше разгоняется влево
В общем, заставить такое садиться (тем более на небольшую площадку) в идеальных условиях — уже вопрос очень тонкой калибровки автоматики. (Я однажды так садился на Муну на одном ОВТ без гироскопов — электричество кончилось. На третьем заходе плюнул и полетел обратно. Не для ручного пилотирования это.) Если добавить ветер — возможны очень большие проблемы.
А вот если ставить рулевой двигатель для управления посадкой, то именно сверху.
Думал. Разворот ну слишком радикальный. Т.е. массы нормально еще не пощупали игру, а нам сообщают, что игра уже другая. Если утрировать — «делали автосимулятор, а получился шутер»
Нет, если проблема именно в оценках, то да — они часто необъективны. Кто-то поставит «за компанию», кто-то пройдет мимо и так заминусованного комментария(кстати, те, кто вообще его не развернут тоже, по сути, не объективны), кто-то наоборот плюс поставит. Кто-то не будет ставить минусы человеку с небольшой яркостью или просто новичку, кто-то будет минусовать просто потому, что человек не нравится, кто-то также плюсовать…
Спасибо, что развёрнуто написала ровно то, что я думаю. То, что писал я и писал Авикорн. Тем занятнее реакция «беспристрастного судьи».
И это уже не вопрос к системе оценок.
Тут я не соглашусь, потому что эти оценки влияют на ход разговоров. Субъективно очень сильно влияют. Хотя это и не удивительно — они такими и задумывались.
Тут же дело не в фанатизме, а в нарушение логической связи. Понятно, что хотел сказать вышеписавший, но непонятно почему это адресовано именно Маякину.
Это ставит под сомнение объективность оценок как таковую.
Нет, если проблема именно в оценках, то да — они часто необъективны. Кто-то поставит «за компанию», кто-то пройдет мимо и так заминусованного комментария(кстати, те, кто вообще его не развернут тоже, по сути, не объективны), кто-то наоборот плюс поставит. Кто-то не будет ставить минусы человеку с небольшой яркостью или просто новичку, кто-то будет минусовать просто потому, что человек не нравится, кто-то также плюсовать…
В целом я, наверное, понимаю, в чем основная мысль — если закрыть оценки, то они станут объективнее.
Но разве это действительно проблема именно оценок?.. Пожалуй, про «личные проблемы» я неудачно выразилась. Я скорее имела в виду, что это проблемы личности, и если человек ставит «минус» там же, где и большинство, то и мнение он свое формирует в соответствии с мнением большинства. То есть увидел ли он число минусов или прочитал негативные комментарии, результат будет по сути один: он примет не ту сторону, которую принял бы «в одиночку». И это уже не вопрос к системе оценок.
Порог уменьшать я пробовал, но у меня не сохраняется почему-то настройка, а каждый раз крутить фильтр перед прочтением темы лениво )
Это потому что ползунок справа — временная настройка в рамках одного просмотра. А постоянные настройки можно сделать в Профиле, в разделе «Настройки сайта».
Я недавно ссылался на одну статью, там говорят о 65%. Т.е. центр массы все таки не совсем «в попе», хотя и где-то близко.
Что касается эффективности руления — я не спорю, что рулить «сверху» эффективнее, если тебе надо удержать эту верхушку от сваливания, но все таки тягу азотных двигателей не сравнить с тягой дросселированного Мерлина.
Касательно скорости и точности маневрирования одним маршевым двигателем — полностью согласен.
Только зачем — денег такая монетизация принесет на порядок меньше чем текущая.
тут считать надо. Не факт что на порядок, не факт что меньше, хотя возможно…
А вообще был вопрос
Допустим, завтра оттуда убирают магазин и все реализованные магазинные предметы. И все остаются с тем капом очков работы, который был установлен специально для того, чтобы самые активные игроки покупали зелья.
Интересно ли будет играть в АА на текущих правилах, с имеющимся капом очков работы?
На который я и отвечал. В нем уже есть «если» и нет ни слова про монетизацию.
При этом 1 производственник с 1 чаром спокойно может производить до 400-450 модулей в сутки. Но если в хайсеках суточное производство модулей элементарно можно продать в торговом хабе, то в нулях — суточное производство модулей насытит рынок на 10-20 дней. Соответственно, вместо производства 1 вида модулей — производственник вынужден будет строить 10-20 видов. Увеличение видов модулей = увеличение видов сырья, сырьё нужно завезти, здесь легко запутаться — возникают локальные дефициты тех или иных компонентов, джамп фрейтер до хайсеков ходит редко и стоит дорого (1 поездка из нулей до торгового хаба и обратно съедает суточную прибыль в лучшем случае), кроме того поездки джамп фрейтеров дело рискованное (наглфары в лоусеке не спят). В итоге получаем что производство в нулях это огромная головная боль с минимумом прибыли во всех случаях, кроме производства из малотранспортабельного производящегося в нулях сырья под чёткие заказы альянса (один мой знакомый так массово строил дредноуты для Даркнесс оф Деспайр из закупаемой у ситизенов за бесценок руды).
ракета начинает крениться влево — ракета начинает ускорятся влево
для выравнивания двигатель отклоняется вправо — ракета еще больше разгоняется влево
В общем, заставить такое садиться (тем более на небольшую площадку) в идеальных условиях — уже вопрос очень тонкой калибровки автоматики. (Я однажды так садился на Муну на одном ОВТ без гироскопов — электричество кончилось. На третьем заходе плюнул и полетел обратно. Не для ручного пилотирования это.) Если добавить ветер — возможны очень большие проблемы.
А вот если ставить рулевой двигатель для управления посадкой, то именно сверху.
;)
Тут я не соглашусь, потому что эти оценки влияют на ход разговоров. Субъективно очень сильно влияют. Хотя это и не удивительно — они такими и задумывались.
В целом я, наверное, понимаю, в чем основная мысль — если закрыть оценки, то они станут объективнее.
Но разве это действительно проблема именно оценок?.. Пожалуй, про «личные проблемы» я неудачно выразилась. Я скорее имела в виду, что это проблемы личности, и если человек ставит «минус» там же, где и большинство, то и мнение он свое формирует в соответствии с мнением большинства. То есть увидел ли он число минусов или прочитал негативные комментарии, результат будет по сути один: он примет не ту сторону, которую принял бы «в одиночку». И это уже не вопрос к системе оценок.
Это потому что ползунок справа — временная настройка в рамках одного просмотра. А постоянные настройки можно сделать в Профиле, в разделе «Настройки сайта».
Полагаю, это подразумевает отсутствие донат-шопа.
Что касается эффективности руления — я не спорю, что рулить «сверху» эффективнее, если тебе надо удержать эту верхушку от сваливания, но все таки тягу азотных двигателей не сравнить с тягой дросселированного Мерлина.
Касательно скорости и точности маневрирования одним маршевым двигателем — полностью согласен.
А вообще был вопрос
На который я и отвечал. В нем уже есть «если» и нет ни слова про монетизацию.