Заметки альфа-тестера: буря

Новость о скором старте шестой версии привела меня к пониманию того, что идеальный момент не наступит никогда и откладывать знакомство с бурей дальше некуда.

Disclaimer: К сожалению, в этой заметке не будет красивых скриншотов, уже ставших привычными в текстах о WA. Я играю на минималках и игра на таких настройках выглядит, несколько… аскетично. Текстуры низкого разрешения, постоянный густой туман, не прорисованные полностью острова. Выгадать момент с хорошим светом удаётся довольно редко. Вдобавок, в какой-то момент моя скриншотилка перестала делать снимки всего экрана, что я совершенно упустил. Так что все скриншоты за последние недели две оказались испорченными. Спасибо Атрону за донат скриншотов.

Практически со старта мне было известно, что за буревой стеной нет ничего такого, ради чего туда стоило бы стремиться. В то же время это практически гарантированная потеря корабля со всеми пожитками. В то же время на каждую перестройку корабля уходило много часов, в силу перфекционизма, замешанного на тормозах и прочих технических неприятностях. А кроме того, как же моя коллекция монет и редкостей? Терять корабль не хотелось.

Потому у меня всегда было понимание, что испытание бурей, возможно, будет последним, что я сделаю перед уходом из игры. А до поры, всегда находилось, что делать. Посмотреть ещё один остров, найти ещё один рецепт, уронить в бездну ещё один шипврек.

Вдобавок, буря — это ведь групповая активность, а я уже на второй день альфы сбежал на второй (американский) сервер, в спасаясь от толп грифферов, с которыми меня почему-то постоянно сводила игровая судьба. Не сказать, чтобы в итоге мне это сильно помогло, но на втором сервере люди вымерли значительно раньше, чем на первом, я уже забыл, когда видел кого-то живого.

Когда ммозговеды заговорили о возможности совместной игре и оказалось (внезапно, угу), что все тусуются на первом сервере, пришлось вернуться. Неприятно удивило, что профиль персонажа не переносится. Пришлось «прокачиваться» по новой, и к тому времени, как я собрал немного рецептов, чтобы не быть совсем уж «вагоном», люди исчезли уже и на первом сервере. В итоге, последнюю неделю или две я продолжал летать между островами одного квадрата, вокруг Храма четырех ветров, исследуя примерно по одному-два острова в день.

Пока в какой-то момент не оказался на острове, отчасти подходящим под описание Carduus. Одна его оконечность практически касалась бури, а другая с (как я решил для себя) взорвавшимся вулканом, оказалась достаточно изобильной на металл. Там меня и застала новость о скором начале тестирования шестой версии, где всё будет иначе…

В последнее время я летал на кораблях — джамперах. В качестве примера приведу PJv3 с американского сервера, более актуальных скриншотов у меня нет. Как вы можете заметить, от концепции «это должно походить на морской корабль» я отошёл полностью, вдобавок изрядно заабьюзив отсутствие в игре колижн-детекшна между деталями. Что, вероятно, классифицирует меня как читера, с другой стороны, я хотел получить внешнее подобие лантийского паддл-джампера, и я его получил.



Джампер четвертой версии, естественно, получился немного другим, потому что делался с нуля, но общий концепт — такой же. Три структурных блока, где первый — открытая рубка с пушкой на носу, центральный — склад, задний — машинное отделение. Всё на расстоянии вытянутой руки и доступно единственному пилоту.

Уже на острове я добавил второй, внешний, слой металлической брони (раньше корабль был обшит металлом только изнутри), недостающие приборы, вторую пару двигателей для большей отказоустойчивости, дополнительные баки, заменил штурвал на металлический, установил портативные атлас-ядра по периметру рамы на случай выхода из строя основных, и для большей устойчивости. В центре корабля я разместил ящики, с полным набором ресурсов для ремонта основных компонентов корабля — двигателей, баков, штурвала, чтобы в худшем случае было чем отремонтироваться.

Мне казалось, что я подготовился ко всему. Особенно, учитывая сообщения об успешных прохождениях бури на планерах в соло и на деревянных кораблях без управления. Дождавшись нового дня, я погрузился на корабль, взял курс в центр бури и со скоростью 20 узлов отправился на встречу с судьбой.



Поначалу мне довольно успешно удавалось парировать порывы ветра, руководствуясь показаниями компаса (уровня у меня тогда не было), пока он не перестал работать. Чем глубже я забирался внутрь бури, тем сильнее дергало корабль, причём дело было не столько в том, что его мотыляло ветром, это как раз нормально, нет.

Происходящее на экране в начале замирало на мгновение, а потом как будто догоняло, и в эти моменты скорость по приборам подскакивала с 20 до 60 узлов.

В какой-то момент раздался грохот, как будто корабль налетел на мель, картинка вокруг спагеттифицировалась и персонажа же выбросило из корабля. Хотя я и успел выстрелить гарпуном в корабль, мне так и не удалось подтянуться, верёвка разматывалась быстрее, чем сматывалась, пока во время очередного рывка её просто не оборвало.

К счастью, респалка не пострадала. Хотя столкновением с чем-то (или может быть это была молния) вынесло и штурвал, и пушку, двигатели продолжали молотить на полную и несли Джампер сквозь болтанку. Кроме того, у меня было несколько стаков меди для ремонта штурвала. Но как только я открыл ящик и взял оттуда медь, корабль в очередной раз «прилип», персонаж вылетел из рубки и насмерть приложился о внешний корпус, попутно снеся лист брони.

Некоторое время я пытался бороться за живучесть корабля, но безуспешно. Иногда я успевал зацепиться за что-либо в рубке и схватить из ящика очередной стак меди, но во время очередного рывка пулей вылетал из корабля. Иногда персонаж материализовался в переборках и его беспомощная тушка спагеттифицировалась и крушила всё вокруг.

Когда в ящиках остался последний стак меди, я решил больше не рисковать и положиться на судьбу. Вдруг Джампер вылетит из бури сам, как это бывало у других? Но корабль продолжало фризить, а персонаж, не имея возможности сесть за штурвал и таким образом защититься — продолжал регулярно погибать. И во время очередного респа он провалился сквозь респаунер и уничтожил его.

Уже проваливаясь в бездну бездыханной тушкой, не способной воскреснуть на корабле, я увидел, что падаю в чистом воздухе, а корабль дымит в сторону ближайшего острова. Вот только прошел он не насквозь, а развернулся и вылетел практически там же, где и начинал. Не знаю, что с ним будет дальше. Возможно, он выработает всё топливо и застрянет где-то в пустоте. Возможно, разобъётся в процессе о стены мира или какой-то остров. Или просто исчезнет. В любом случае, едва ли мне удастся его найти.

За сим, выводы:

Возможно, в нынешней итерации физики 20 узлов — слишком высокая скорость. Иначе объяснить такое огромное количество фризов я не могу. С другой стороны, между островами я так быстро никогда не летал, двигатели на максимальной мощности привлекают толпы мант. Может на меньшей скорости подёргивания не так заметны. Опять же, другие игроки на подобные проблемы не жаловались. Возможно, что проблема в производительности именно на моей стороне. Также есть вариант, что так фризило в первую очередь из-за парт-клипинга.

Впрочем, мы все помним, что это альфа и значит возможно всякое любое.

Второй, более практический вывод: дублировать и прикрывать бронёй надо по возможности вообще всё. Например, запасная пара инструментов мне бы не помешала, как и запасной штурвал. Хотя для ядер атлас колижн-бокс уже есть и настакать их целую кучищу уже не выйдет. Не говоря уже о том, что как ни крути, а респалка у персонажа всегда одна. Собственно если бы штурвал с респалкой были внутри бронированного объема, может быть они и выжили бы, а так штурвал вынесло с первой молнии.

И отсюда следует финальный вывод: всё таки преодоление бури — командная активность. Корабль для группы не пришлось бы так плотно упаковывать, было бы больше потенциальных ремонтников и были бы выше шансы на то, что хотя бы одна респалка дожила бы до конца бури.

Возможно, я попробую ещё раз, возможно нет, так что, на всякий случай — до встречи в шестой версии.