avatar
Вы сейчас о чем вообще? :)
avatar
Откровенно говоря, если бы с меня в Firefall или в Star Conflict потребовали бы сейчас со старта денег за подписку, я в их сторону и смотреть бы не стал. Мне на данном этапе не подходит модель подписки. Мне жаль платить за сервис, которым я не буду пользоваться. С другой стороны, f2p, в котором вливание реальных денег ставит одних игроков раком над другими, это тоже не круто. Хотя, разумеется, бывают градации того, что можно стерпеть, а что уже нельзя.
Китайская модель с оплатой за сеанс, это очень даже интересно… такого у нас кажется никто еще не делал.
Что касается трактора — я не вижу ничего плохого в том, чтобы играть в Европе. Другой вопрос, на сколько благосклонно к этому отнесется Трион. Начиная с невозможности использовать русский клиент игры, русский язык в чате, цен за подписку и заканчивая баном русский айпишников.
avatar
Системы жизнеобеспечения — одна из вещей, которые я жду в первую очередь и которые ну вообще не сложно сделать.
avatar
Вообще это идея на «потестить»… На Лейфи плотность атмосферы у поверхности (сиречь подъемная сила) такая же, как на Кербине (т.е. можно промоделировать «дома»), или отличается (т.е. обязательно лететь на Лейфи)?
avatar
Гидроплан не взлетит потом.
avatar
Себе что-ли куда-то слетать… а то я застрял прочненько на низкой орбите Кербина, благо выше 200км мои SSTOшки не летают.
avatar
Интересно, многие ли трансфернутся откуда либо на русский сервер? Интересуюсь, как ушедший с восточной европы в западную. Хотя для русских новичков это хороший шанс по быстрому намолотить себе 30-го кастера.
avatar
Большой минус VTOL в том, что в большинстве случаев в полете центр тяжести смещается. Соответственно, двигатель начинает толкать корабль уже не вертикально вверх, а как-то иначе, под углом. Как это победить — не известно, двигатели у самолета обычно сзади и после опустошения баков центр тяжести смещается в хвост. Соответственно, я не уверен, что VTOL (конкретно мой) удастся мягко посадить на брюхо с практически пустыми баками.
Второй минус касается этой самой пустоты. Классический вариант с шасси может сесть вообще без топлива за счет подъемной силы крыльев. VTOL же требует обязательного наличия топлива на борту.
Касательно твоих ответов — двигатель совершенно точно отключается, с кнопки. Драг растет, хотя и не значительно.
Думаю, все прозаичнее и прав Алхимик.
avatar
Т.е. на самом деле такой хак делает аппарат не легче, а тяжелее. Орррригинально. Спасибо за ответ.
avatar
Вопрос к сообществу конструкторов:
Есть ракетоплан в двух модификациях. Отличие между ними заключается в том, что первая имеет три классических стойки шасси весом 0.5 попугая каждая и взлетает по обычной схеме. Вторая шасси не имеет вовсе, зато ей в пузо под центр масс воткнут маленький авиационный двигатель и она отрывается от взлетки как VTOL (двигатель создает воздушную подушку под пузом), а потом переключается на маршевый двигатель и переходит в обычный плоский полет. Второй двигатель отключается.
Разница в расходе топлива на вертикальный и обычный взлет не большая, порядка 5 единиц. Экономия в массе — полтонны. Других отличий нет.
При этом VTOL-версия как ракетоплан летает заметно хуже. Под «заметно хуже» я имею в виду, что при одинаковой программе полета остаток топлива на орбите — заметно меньше. Почему?
avatar
Тем не менее, в игре уже присутствует NPC-ная фракция людей-бандитов. С ними сталкиваешься в самом начале при прохождении туториалов. Еще они часто сбегаются на квестпоинты. Впрочем, этим их роль в сюжете и ограничивается.
Если оглянуться вокруг и посмотреть на всякие постапок. книги\фильмы — всегда есть банды отморозков, которые перед лицом полной лажи плюют на всех, кроме самих себя. Так что нельзя полностью исключать появление «касты отморозков» и разделение игроков на противоборствующие группировки. Апокалипсис — это еще не повод не дать в морду ближнему своему :)
Вообще с введением openPvP защита тампера станет тем еще развлечением, особенно большого. Чем больше тампер, тем больше живности на него сбегается и одиночный снайпер, методично выкашивающий защитников, может нанести очень дофига вреда.
avatar
Главной проблемой я назвал бы отсутствие долгосрочных целей. Кастомизация костюма и исследование территории интересны не особенно долго, участок земли, доступный для збт, можно облететь за несколько часов. Постучать тампером конечно интересно, тут у каждого просыпается внутренний хомяк, но ресурсы опять же ни для чего особенного пока не нужны. Мы вот наковыряли до патча сотни ресурсов, в итоге они и вовсе прогорели. ПвП вообще какое-то невнятное, может с патчем что-то изменилось, но до него на продвинутые режимы просто было невозможно набрать народ.
Если бы согласованные действия игроков приводили бы не к временному, а постоянному раздвижению границ мелтинга и эта территория становилась «нормальной», это могло бы стать неплохой морковкой. Но что-то мне подсказывает, что генерация большого числа таких кластеров — задача слишком трудоемкая.
avatar
Решение конечно спорное в контексте владения недвижимостью, но как способ вывода из игры «лишних» денег — отлично. Чем выше уровень инфляции в игре, тем выше поднимаются цены на аукционах недвижимости и тем ниже инфляция. Пар уходит в свисток. Не весь, конечно.
avatar
Это тонкий момент. Можно любить квадратные колеса любовью платонической. С расстояния. Может даже — из личного авто. А можно на них каждый день ездить на работу, т.е. реально пользоваться честно купленным продуктом.
Соответственно, при подсчете прав на существование — первые не в счет, а вторых хрен посчитаешь, потому что они молчат.
avatar
Потому, что автомобили стали прогрессом и мейнстримом, хотя это и не было очевидным в начале. А вот при езде на квадратных колесах попа будет болеть всегда, если эти самые колеса не скруглять (что есть не тру).
Вообще членов ККК можно пронаблюдать вживую у того же Деквена в любом постинге типа «наша казуальная гильдия закрыла такой то контент». Сразу сбегаются папки, которые начинают доказывать, что закрывать его только сейчас — не тру, а вот раньше было тру, по этому вы ламеры.
Т.е. если у вас не натерты попа и руки, то вы не тру. У нас же натерта. И мы тру. Потому что натерта.
Вообще забыл мысль. Вспомню — скажу
avatar
Комета… Отклонение астероида звучит интереснее, но, на сколько я понимаю, требует переработки физики — сейчас все небесные тела «прибиты гвоздями», а физический движек перестает работать при определенном отдалении от «небесного тела».
Но в целом как-то так — было бы интересно, да. Полагаться на чужую целеполагалку, когда собственная отключилась\отсутствует.
Хотя я опасаюсь, что все сведется к простановке ценников на деталях, бюджету и забабловым миссиям с дедлайнами.
SimSity в космосе. «Чтобы разблокировать доступ к %part_name% наберите N единиц крутости»
avatar
Мне вдруг вспомнилось, как я еще в первой Divine Divinity хомячил всякие забавные штуковины по всему миру и потом обустраивал ими свое «логово». Хотя там владения собственностью не было, но и вещи никто не хомячил.
Просто вспомнилось.
avatar
Я предлагаю этот вопрос не развивать просто потому, что найдется слишком много желающих оспорить, что тут конный экипаж, а что — автомобиль. Тогда как с ККК все довольно очевидно.
avatar
Ограничение, вызов… все равно все сводится к морковке. Просто она либо впереди, либо сзади. Иногда, впрочем — и там, и там одновременно. Ну да, иногда еще внутри, это когда хочется свое ЧСВ почесать. Хотя это наверное тоже вариант морковки впереди.
Т.е. если брать KSP, сценарии я никогда не проходил. Они сложные с одной стороны, а с другой — не интересно. А вот слепить какую-нибудь хреновину, и посмотреть взлетит ли — интересно. Ну, это мне.
avatar
В итоге это делит игру грубо говоря так же, как майнкрафт, когда у тебя есть выбор либо накопать камней самому, и тогда из нее что-то лепить, либо включить свободный режим и просто строить ради строить. Для меня первое — бесполезная морковка.
Хотя генерация случайных миссий, если они окажутся привлекательными и действительно случайными — это интересно. Безотносительно введения валюты.