О призраках, о варпе и о нежности

Не прошло и трёх лет с момента пресловутой «Инкарны» — а в массах (я чувствую это в воздухе © ) уже начинает звучать требование нового содержимого, новых вещей и новых действий. Однако был обещан отказ от божественных глобальных инноваций и революций, которые перевернут мир и сделают всем хорошо самим фактом.

Задача не решается? Невозможно только исправлять ошибки, не кормить новинками и поддерживать интерес?

До «Рубикона» я примерно так и думал.

Сейчас (кстати, можно посмотреть на новую версию сайта «Рубикона») в игру вступили два новых и непривычных — так можно смотреть на вернувшегося из похода друга, отмечая жесты и улыбки, которых не было ещё полгода назад — фактора.

Первый из них — осторожная смелость. Ряд не очень заметных по отдельности, но синергирующих вмешательств:

• внедрена возможность реконфигурации подсистем т3-кораблей в космосе, что открывает целый ряд интересных тактических решений,
• четыре автономных блока (глушитель приводных маяков, автономный блок сбора трофеев, отводной блок, пост снабжения). Последний особенно примечателен в комбинации с предыдущим пунктом,
  
• изменения, касающиеся скорости перелётов в варп-режиме, о которых здесь уже рассказывали,
• возвращение соответствующего риска в профессию исследователя космоса — объекты-призраки редки и опасны, а неосторожность или недостаточно быстрые действия могут привести к утрате вашего корабля,
• иммунитет перехватчиков к ненаправленным варп-помехам,

… список не полон. Я даже не начинаю рассматривать движение в сторону более осмысленного звукового окружения, через которое можно будет получать дополнительную информацию (как насчёт эффекта Допплера? А позиционирования противника по звуку? А возможности на слух определить стабильность червоточины и CC системы, лежащей по другую её сторону?)

Но смелость бессмысленна без разума.

Есть тонкая грань между «слушать пожелания игроков», «исполнять их» и «изображать внимание».

Если читать некоторые статьи из последних опубликованных тут, создаётся впечатление, что форумное/публичное большинство всегда знает лучше.

Это не так: и я назову второй фактор, который очень непривычно видеть в исполнении разработчиков «Евы».

Разумная нежность: замечания игроков воспринимаются и обрабатываются

• быстро,
• не всегда так, как ожидалось,
• но внутренне правильно.

Когда Райз говорит, что он будет следить за последствиями своих действий — ему верится.

Верится, несмотря на многолетнюю традицию, выглядящую как «мы сделаем это, мы пообещаем это исправить, мы перейдём в режим падишаха и ишака».

Потому что для того, чтобы внести правки в проблему мгновенно возникающих кораблей, понадобилось меньше двадцати дней от сообщения о проблеме. И меньше минус десяти дней от выпуска «Рубикона». Теперь сброс скорости не будет мгновенен: установлен жесткий предел на скорость торможения, и на реакцию всегда останется хотя бы одна секунда.

Потому что корабли «Сестёр» можно будет купить в «хай-секе» (в этом они будут уникальны среди малых NPC-организаций), но за безопасность покупки придётся доплатить наценку. Никогда ранее не применявшийся метод. Совершенно очевидный метод. Действие, которое должно быть, потому что оно правильное.

Потому что «Стратиос» не сможет работать с пятью стационарными дронами, как бы того ни хотели игроки — но посвящённая ему статья буквально пронизана нежностью и вниманием к кораблю и к тому, что именно и как именно он должен делать (также русский перевод на известном неофициальном сайте. Если вы любите русский язык — возьмите уместный к случаю успокоительный напиток и сходите туда: на фразе «[у них больше медслотов, говоря по-русски — прим.перев.]» мне было весьма и весьма улыбчиво).

Потому что… далее везде.

Нежность не означает покорности. Нежность не означает слепого исполнения желаний. Нежность слишком часто не означает разума.

Слишком часто. И, к счастью, не в случае «Рубикона».