Своя Дорога

История об одной девушке, которая в EVE Online собирала и даже выкупала на рынке трупы пилотов, чтобы похоронить их на низкой орбите очень красивой планеты, выбранной ей в качестве кладбища, надолго засела у меня в голове. Во-первых, это красиво. Собственно, никакого “во-вторых” для виртуального мира, вроде бы, и не нужно. В попытке сделать вокруг планеты рукотворный пояс из замерзших тел было столько “холодного жестокого космоса”, что любые киллборды на фоне этой картины выглядели раскрасками с пони.

Но мой личный ментальный термит постоянно подтачивал эту инсталляцию в моем воображении упрямым вопросом: “Зачем?”. Возможно, я приземленный человек и орбита моего воображения находится ниже линии расположения аккуратно разложенных замерзших трупов, но со временем я понял, что для меня функциональная сторона любой игровой идеи слишком значима и остается критичной для того, чтобы я взялся за ее реализацию.

Понятие “песочница” настолько же популярно сегодня, насколько и неоднозначно. Для одних это возможность строить что угодно, для других — действовать как угодно, а для меня ее суть в том, что из доступных механик мы с друзьями можем соорудить свою собственную игру. Дорога, которую мы строили в Haven and Hearth последние пять месяцев, была не просто функциональным объектом и не просто красивой достопримечательностью, она формировала каркас геймплея нашей команды все эти месяцы.


Когда вы путешествуете по миру Haven and Hearth, вы пересекаете бессчетное количество лесов, полей, водоемов, уступов, скальных выходов и даже горных вершин. Каждое из этих мест — неповторимое. Но попробуйте развернуться и пройти той же дорогой — вряд ли у вас это получится. Так что первая функциональная часть дороги — ориентир. Следуя по дороге, вы не заблудитесь. Пройдя по одному и тому же пути несколько раз, вы сможете запомнить местные достопримечательности, лежащие по обеим сторонам.

Поначалу ваше поселение стоит посреди девственно чистого ландшафта. Да что там — даже место, на котором расположились ваши домики и забор совсем недавно было точно так же девственно чисто. А теперь глядите — все тут такое знакомое, родное. Выровненное. Вымощенне. Огороженное. Ваше. И вот поэтому следующим логичным шагом освоения близлежащего пространства станут дороги, которые потянутся от ворот вашего поселения.


Это не преувеличение. Первая наша дорога пошла на запад, так как в той стороне было поселение наших знакомых. К нему мы и начали вести дорогу. Так вот, почти вся наша активная деятельность — от охоты с рыбалкой до изготовления кирпичей и разработки руды — велась именно на западе. И именно из-за дороги. Вокруг дороги.

Здесь мы переходим ко второй функциональной части дорог в ХиХе — телепортации.
Если петляя по лесу вместо деревьев вы встречали деревянные столбики-указатели, то, в принципе, вы видели самый простой вариант дороги. Свою функцию — перенести путешественника из пункта “А” в пункт “Б” — она выполняет прекрасно, если проложена без препятствий на пути телепортирующегося. Правда, ориентироваться на местности по ней крайне сложно. Можно, конечно, следовать в автоматическом режиме, но, к примеру, на повозке или с тачкой в руках это попросту невозможно. В общем, иногда нужно перемещаться по дороге самостоятельно, без телепортов, и не в автоматическом режиме следования. Здесь на сцене появляется третья… ладно, не очень функциональная, но очень эмоциональная часть, делающая из простой функции процесс, которым можно наслаждаться — эстетика дороги.


Да — мы заморачиваемся. Выравниваем поверхность, срываем уступы, делаем насыпи, плавные переходы между уровнями, “веселые горки” и прочие штуки. Нам кажется, что наша дорога должна быть просто красивой, помимо всей той функциональности, которая у нее, безусловно, есть. Дорога становится частью окружающей среды, достопримечательностью, линией движения цивилизации. Она намеренно спорит с природой. Вгрызается в холмы, плавно перетекает с уровня на уровень, несмотря на острые уступы по сторонам, идет абсолютно ровной плоскостью по пересеченной местности окружающего ландшафта.

О том, что ее строительство — отдельный и интересный геймплей, не уступающий тем же рейдам, я уже писал. Сейчас я расскажу о другом. Дорога — это постоянно увеличивающаяся сеть линий цивилизации. Это наш “индикатор прогресса”. Когда я смотрю на сеть уже построенных дорог, даже в обреченном на смерть мире, я доволен результатом.


На запад от Арк Понда начинается Amber Road. Она приводит к кирпичному заводу на берегу Янтарного Озера. Правда, это звучит как-то урбанистично — “кирпичный завод”. На самом деле — это милейшее место, с печками-игрушечками, расставленными вокруг кострища и с высаженными окружностью кленами. Дальше прямой линией тянется Dead Serpent Road, приводя путешественника к Змеиной реке. Там начинается огромные рукотворные цветочные поля — от колодца до колодца.


А к югу одно из самых богатых мест охоты — Каньон Прыгающего Ленивца. Дальше эстафету перенимает Cobra Road и ведет вас к рыбачьему домику на берегу Cobra Lake. Дальше Shark Beach Road делает небольшой крюк, чтобы привести вас на один из самых больших и красивых пляжей в округе. Затем Altro Road, которую продолжает дорога, построенная hitzu с ребятами. У них, к слову, получилась своя, особенная атмосфера с неповторимым провансальским духом. Есть чему поучиться.


Здесь наш путь на запад заканчивается и мы быстрыми телепортами возвращаемся по дорогам обратно к Арк Понду. На южной площади, недалеко от указателя Amber Road, начинается Великий Южный Путь. Первый отрезок — Whispering Road. Она приводит нас к Dwarf Fortress, о которой мы тоже рассказывали. С этого момента мы начали прокладывать каменные дорожные столбы, которые позволяют навешивать на один столб до четырех дорог. На деле это оказалось неудобно, но следующая дорога — American Road — все же содержит в себе помимо основного маршрута, промежуточный пункт — White Park, куда ведет White Road.


В конце American Road замышлялась Фактория для торговли шкурами и плодами природы, но открытие глобального рынка в Венеции перечеркнуло эти планы. Теперь каркас палисада Фактории и пустая торговая площадь — памятник глобализации. От Фактории дальше на юг берет свое начало Needle's Eye Road.


“Игольное ушко”, в честь которого названа дорога — маленький перешеек, где нам удалось протиснуться на восток. Дело в том, что изначально мы хотели двигаться со смещением на запад, но потом узнали, что на востоке появилось новое поселение нашей знакомой — Белая Башня. К тому моменту мы уже сильно продвинулись на юг, работа была сделана, поэтому единственным вариантом было протиснуться в буквально четыре клетки суши, отделяющие реку от озера. Там появилась Дорога Игольного Ушка, а в ее завершении — лодочная станция.


За этой достопримечательностью начинается Bridge Road. Мосты в Haven and Hearth строить нельзя, но впереди на востоке нас ждало еще одно препятствие — река. Правда, достаточно мелкая, чтобы ее можно было пересекать в брод. Как дань нашим мечтам и надеждам, Рыж решил соорудить локацию, изображающую строительство моста, а также временный объезд, по которому реально и прошла Bridge Road. Дойдя до Белой Башни, мы начали дальнейшее продвижение на юг, к Дунгару. И так как следующая дорога пересекала массу звериных троп (мы их по привычке из Салема продолжаем звать “индейскими”), мы назвали ее Pathfinder Road. И, наконец, последней в этом списке стала Defile Road. Ей предстояло пройти по красивейшему ущелью, но до него мы не добрались, узнав, что миру приходит конец.

Скажу вам откровенно, без единой попытки скрыть эмоции — во мне нет больших сожалений по умирающему миру и потерянным дорогам. Прежде всего, потому что строились они не для завтрашнего дня, а для сегодняшнего. Мы ими пользовались. Они были полезны. Когда после нападения мы решили перебраться, благодаря дорогам, удалось без особого труда перегнать домашний скот. А вы уж поверьте — задача эта не из легких. Будь дело в лесу, иди пастухи по дикой местности, это заняло бы куда больше времени. Да и все то время, которое мы провели в игре, дороги формировали и расширяли реальное пространство, которым мы пользовались. Да, жаль, конечно, что ими не будут пользоваться еще год или два, это было бы, без сомнений, приятно, но в целом — именно функциональная их сторона уже вернула нам массу впечатлений и возможностей. К слову, я знаю, что не только нам.


А еще я никогда не подумал бы, что дорога может быть подарком. В эти новогодние праздники я был далеко от компьютера. Когда вернулся через несколько дней и с нетерпением загрузил Haven and Hearth, мои друзья заговорщицки хихикали, глядя, как я пришел на место, где мы в последний раз перед новым годом остановились в самом начале строительства Needle's Eye Road. Я пришел на место, но дорога продолжалась. И продолжалась. И продолжалась. Пока я не дошел до конца и мои друзья не крикнули мне “Сюрприз!”. Это было чертовски приятно. За время моего отсутствия мои друзья сделали очень большой участок, но впереди нас ждало, кажется, бесконечное пространство мира. Просто теперь оно стало еще немного более покоренным.

Наша попытка в прошлый заход в Haven and Hearth строить дорогу была куда более скромной, куда менее масштабной. И это при том, что там в принципе не было трехмерного рельефа. Сейчас мы научились прокладывать путь быстро и эффектно, покрывая приличные расстояния за выходные дни, когда нас собирается много и времени есть чуть больше стандартной вечерней пары часов. Для нашей команды это объективный прогресс. Как и то, что мы нащупали свой геймплей. Не все из нас любят строить дорогу, но все, в той или иной степени, завязаны на этот процесс, на продвижение в неизвестность, на перемещение и использование построенного. В какой-то степени, мы проложили свою дорогу в самом геймплее. И вот за это я всей душой люблю песочницы.