Европейское Космическое Агентство (ESA) начинает публикацию снимков кометы Чурюмова — Герасименко (67P/Churyumov–Gerasimenko), которые сделаны аппаратами «Розетта» и «Филы». Пока что выложены только фотографии, сделанные «Розеттой» до сентября 2014 года, но скоро будут выложены также и снимки, сделанные «Филами» и более новые снимки от «Розетты». Полноразмерные портреты ледяной гостьи — по ссылке.

Сегодня заканчивается семилетняя миссия аппарата MESSENGER к Меркурию. Аппарат больше не способен поддерживать орбиту, т.к. выработал запас топлива. NASA прогнозирует, что MESSENGER врежется в поверхность Меркурия примерно в 21:30(GMT+2) и оставит после себя кратер шириной 16 метров. Понаблюдать за этим можно будет на slooh.com.
Есть небольшая вероятность, что остатков топлива хватит на последнюю коррекцию, тогда аппарат сделает еще один восьмичасовой виток.

UPD: источник в NASA сообщил о потере телеметрии. Видимо, дополнительного витка не получилось.

Новость со знаком минус.

Грузовой корабль «Прогресс-27М» стартовал 28-го апреля с миссией снабжения к МКС. Сразу сообщалось о неполадках системы «Курс» (не раскрылись антенны), позже сообщили, что не удается получить телеметрию. Позднее стало известно, что корабль находится на не расчетной орбите, в неуправляемом вращении и на команды с Земли не реагирует.

В данный момент о стыковке с МКС речи уже не ведется. Из-за закрутки корабля солнечные панели работают не эффективно и он тратит энергию аккумуляторов. Даже если связь и управление удастся восстановить раньше, чем разрядятся батареи, корабль уже выработал практически все топливо маневровых двигателей. Но связи нет, так что даже управляемое сведение с орбиты — под большим вопросом. При текущей орбите в полосу падения попадают все западные страны.

UPD: ЦУП прекратил попытки восстановить управление.

Еще одна фантазия на тему многоступенчатых носителей с различающимся принципом работы каждой ступени. Лично мне интересной и несколько неожиданной показалась идея использования ракетной рампы в качестве первой ступени. Обычно в этом месте пытаются воткнуть огромный транспортник вроде Ан-225 «Мрия». Особенно перспективным кажется вариант с использованием маглева вместо ракетных саней.

С вашего, уважаемые читатели, позволения я продолжу закапываться вглубь публикаций блоггера А. Анпилогова.

Если вам неинтересно, что такое «парадокс Ферми», уравнение Дрейка, «зона Златовласки», не хочется знать, что нашел телексоп «Кеплер» — то можете дальше не читать :) А если интересно, то о том, куда же мы полетим (когда полетим, конечно), кого встретим на пути, и почему нас с нетерпением ждут около 36 тысяч инопланетных цивилизаций — читайте в данной статье.

Не знаю точно, будет ли данная ссылка в тему, но надеюсь что будет.

Так как я, некогда закончив ракетно-космический факультет МГТУ им. Н.Э. Баумана (девушек там было, понятное дело, мало, и поэтому нас там холили и лелеяли) в последнее время заинтересовалась космическими играми (надоели эльфы, гномы и магия), то как-то пришел интерес и к тому, как же это все появится в реальности. Поэтому предлагаю вниманию уважаемых посетителей блога первую заметку (из цикла) блоггера Алексея Анпилогова, посвященную разрабатывавшемся у нас и в США ядерным двигателям, и возможностям их применения.